【2025年10月23日，優分析／產業數據中心報導】⸺Tesla(TSLA-US)公佈2025年第三季財報，營收雖創新高達281億，高於分析師預估的264億，但每股盈餘僅0.5美元，低於市場預期的0.55元，顯示利潤表現不如預期。消息公布後，股價在盤後交易中下跌4%。
財報顯示，Tesla本季營運費用年增50%，主要受人工智慧（AI）及自動駕駛研發投入、以及員工股票報酬增加所致。受美國政府關稅與法規改變影響，汽車監管信用（regulatory credits）收入降至4.17億，年減44%，遠低於去年同期的7.39億。公司毛利率為18%，略高於市場預期的17.5%；但扣除監管信用後的汽車毛利率為15.4%，低於市場預估的15.6%。
Tesla執行長馬斯克（Elon Musk）在財報會議中指出，雖然稅收抵免到期可能使電動車銷售在年底出現下滑，但公司仍預期能擴大產能，並對自動駕駛技術的商業化保持信心。馬斯克強調，Tesla的無人駕駛計程車（Cybercab）將在2026年進入量產，並預計今年底前可在美國8至10個主要城市上路。
Tesla財務長Vaibhav Taneja補充，受川普政府新一輪關稅政策影響，汽車零組件進口成本在本季增加超過4億美元，並預期資本支出將在2026年「顯著上升」。此外，Tesla推出低價版本的Model 3與Model Y，售價下調約5,000至5,500美元，藉此刺激銷量，但分析師認為此舉將進一步壓縮毛利。
公司在能源業務表現亮眼，儲能部署量季增81%，同時持續推進人形機器人Optimus與Semi卡車等專案，均計畫於2026年量產。儘管Tesla未提供2025年全年財測，華爾街預期其明年交車量將因稅收抵免終止與產品老化下滑約8.5%。
Laffer Tengler Investments執行長Nancy Tengler表示：「這份財報雖短期承壓，但馬斯克過去已多次證明執行力強。我對未來三到五年的成長前景仍然看好。」
