2024年11月22日 (優分析產業數據中心)
隨著全球碳中和與永續發展的趨勢，台塑化(6505-TW)積極投入永續航空燃油（SAF）市場，宣布將於2025年第二季啟動量產，幫助台灣邁向SAF自主生產的戰略目標。該計畫目前已通過環評審核，並完成供應鏈整合與合作布局，為航空業的減碳轉型開啟新局面。
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全球需求升溫，台塑化搶占先機
針對日益增長的SAF需求，台塑化總經理林克彥提到，歐盟計劃自2025年起要求國際航班至少添加2%的SAF，並在2030年將比例提高至5%。隨著政策要求提升與減碳趨勢加速，航空業的燃料供應模式可能逐步轉變。
根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，航空業至2050年將有65%的燃料需求由SAF滿足，年需求量達4,500億公升。台灣市場亦將受惠於此趨勢，自2030年起預估年需求量達24萬噸。
為掌握市場先機，台塑化已在既有產線基礎上進行升級，初期生產規模設定為每年5,000噸，未來將根據需求擴增至5萬噸，逐步放大台灣在國際SAF市場的影響力。
打造完整供應鏈，取得國際市場認證
SAF生產的關鍵不僅在於技術升級，更需要完整的上下游供應鏈與國際認證支持。林克彥強調，從原料回收到產品煉製，必須符合ISCC CORSIA等國際標準，方能進軍國際市場。
為實現供應鏈一體化，台塑化攜手永瑞實業等夥伴整合資源，跨域打造台灣自主SAF生產供應鏈。永瑞實業憑藉其AloT技術與廢食油回收再利用經驗，成為台灣唯一具備ISCC CORSIA認證的多元能量供應商，為SAF生產提供穩定且合規的原料來源。
高成本挑戰下的商機✨
目前，SAF生產成本約為化石燃料的兩倍，售價也高出現有油品2～3倍。
這會令人感覺沒有需求，但歐盟等先進國家已陸續出台硬性規定，要求航班使用SAF，否則需繳納罰款，等於強迫航空公司部分使用。
在政策推動與市場需求驅動下，永續燃油市場在早期仍有獲利機會，畢竟政府也知道，生產商要能在該產品上獲利才能驅動行業投資擴張。
永續轉型的台灣機會
根據研究，航空業目前約占全球碳排量的5%，而SAF被聯合國視為2050年實現航空業淨零碳排的唯一解方。
未來，隨著SAF市場需求不斷擴大，台塑化的佈局不僅能助力台灣航空業減碳，也將為企業開啟新的成長動能，成為全球碳中和大潮中的重要參與者。
