2026年05月05日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 亞馬遜Amazon(AMZN-US)把自家物流網路對外開放，讓美國運輸股周一明顯承壓。市場擔心，這家電商巨頭不只是自己送貨，而是要把多年打造的倉儲、貨運、進出口管理、庫存管理與最後一哩配送能力，正式包裝成服務賣給其他企業，直接切入UPS(UPS-US)、聯邦快遞FedEx(FDX-US)等傳統物流業者的核心市場。
受消息影響，追蹤主要運輸股的iShares美國運輸ETF下跌約4%，UPS與FedEx股價雙雙重挫約10%，C.H. Robinson Worldwide(CHRW-US)與Old Dominion Freight Line(ODFL-US)等貨運與卡車運輸股也同步走低。除了亞馬遜帶來的競爭壓力，燃油價格上漲也讓市場更擔心貨運業者的成本負擔。
亞馬遜此次推出的Amazon Supply Chain Services（ASCS），將服務醫療、電子、服飾、食品與汽車等產業，首批客戶包括寶僑Procter & Gamble(PG-US)、3M(MMM-US)與American Eagle Outfitters(AEO-US)。其中，寶僑已委託ASCS運輸原料與成品，American Eagle則把線上訂單配送交給亞馬遜處理。
亞馬遜目前擁有超過80,000輛卡車、100架飛機及24,000個聯運貨櫃，這套原本支撐電商業務的物流基礎設施，如今正被公司轉化為新的對外服務平台。亞馬遜也把這項策略類比為AWS的發展模式，也就是先從內部需求出發，再把成熟能力開放給外部企業使用。
市場因此認為，若ASCS成功放大規模，全球物流與供應鏈服務市場的競爭版圖可能再度洗牌。
