Flydubai（杜拜航空）是一家總部位於阿拉伯聯合酋長國杜拜的低成本航空公司，成立於2008年。公司主要機隊為波音737系列，樞紐機場是杜拜國際機場 (DXB)。Flydubai擁有超過50架飛機，航線覆蓋中東、非洲、亞洲、歐洲和獨聯體國家的90多個目的地。
公司提供經濟艙和商務艙服務，並提供附加服務如額外行李限額、優先登機和座位選擇。Flydubai的願景是成為杜拜重要的交通樞紐，通過經濟實惠的航空旅行和持續創新，為乘客提供優質的旅行體驗。
2024年7月23日（優分析產業中心）
根據路透社報導，杜拜航空（flydubai）的機隊擴展計劃因波音公司延遲交付飛機而受到影響。
作為旗艦航空公司阿聯酋航空的姊妹低成本航空公司，杜拜航空表示：由於未來幾個月內新飛機無法如期交付，正在重新評估其航線發展計劃和航班頻率調整。
自疫情過後，航空旅行需求大幅回升，但飛機製造商因供應鏈中斷和波音公司的安全危機而難以提高生產水平。杜拜航空指出，波音公司近年來的交付延誤對公司計劃造成了重大壓力，影響了其在疫情後強勁旅行需求中的預期增長。
杜拜航空透露，根據2024年的交付計劃修訂，波音公司原定於今年交付的14架737 MAX飛機將無法按時交付。該航空公司目前訂購了超過125架737 MAX飛機，預計在未來十年內交付，並敦促美國製造商履行並更新其交付義務。
此外，杜拜航空正在探索減少延誤影響的選項，包括進行飛機、機組人員、維護和保險（ACMI）協議。針對杜拜航空的評論，波音公司商業行銷副總裁達倫·胡爾斯特表示，許多航空公司都在等待飛機，但強調確保公司穩定地生產高質量飛機的重要性。
波音公司商業營銷副總裁達倫-胡爾斯特（Darren Hulst）：“毫無疑問，我們一次又一次的讓我們的客戶失望了，我們需要創造穩定性，因為我們不僅能提供高品質的飛機，還能同時告訴客戶何時能夠準時交付”。
杜拜航空還指出，由於需要延長一些原計劃退租飛機的租期，該公司已產生了額外的成本。杜拜航空表示，它是中東和海灣合作委員會（GCC）地區最大的波音737 MAX飛機運營商。
此事件分析師怎麼看？
First Gulf Bank的航空業分析師穆罕默德·艾哈邁德指出：“杜拜航空依賴波音737 MAX機隊進行擴展和提升服務，延遲交付將直接影響其運營能力和收入增長”。
Global Aviation Insights的分析師薩拉·約翰遜也強調：“這不僅僅是交付時間的問題，還涉及到航空公司與乘客之間的信任問題。杜拜航空需要迅速找到替代方案，以減少對其品牌和市場份額的潛在損害”。
Market Watch的航空業專家約翰·史密斯補充道：“杜拜航空應加強與波音公司的溝通，確保未來交付計劃不再出現重大變動。同時，探索其他供應商和合作夥伴也應列入議程，以確保業務連續性”。
目前航空業面臨的挑戰
全球航空市場在未來幾年內將面臨多項挑戰，包括供應鏈的複雜性、油氣價格波動、高昂的安裝和維護成本、國際貿易協議的變化以及經濟放緩和政治緊張局勢。這些挑戰可能會對市場的增長和發展產生重大影響。
波音公司怎麼說？
根據我們昨天發布的新聞，波音公司的737 MAX生產流程已顯著改善，但仍面臨安全危機和監管挑戰。新任主管斯蒂芬妮·波普強調，公司正努力提升生產穩定性和可預測性，目標是到2024年底每月生產38架737 MAX飛機。此外，波音計劃收購Spirit AeroSystems，以更好地控制供應鏈並解決零部件短缺問題。這些努力對波音的長期發展和市場信心至關重要。了解更多詳情，請訪問完整文章：波音新主管強調737 MAX生產改進，展望未來挑戰。
總而言之，杜拜航空因波音公司交付延誤而調整其擴展計劃、對航空公司運營成本的影響，以及杜拜航空作為主要737 MAX運營商的地位。這些因素都將影響杜拜航空未來的業績和市場競爭力。
雖然全球航空市場目前面臨諸多挑戰，包括供應鏈複雜性、油氣價格波動、高昂維護成本和國際貿易協議變化等，但市場長期飛機需求仍在不斷累積。投資人應該看到隨著技術進步和旅遊需求回升帶來的機遇。未來幾年，航空業的增長潛力巨大，並將為市場創造顯著的增長機會，對航空業的未來保持信心。
