今 (26) 日為桃園國際機場開航 47 周年，自 1979 年開航至今，一直是台灣鏈結世界的核心門戶，服務已突破 9 億人次，國發會也在今日審議通過「桃機園區綱要計畫 (第三版)」，擬訂桃園機場未來 (2045 年) 建設發展藍圖，屆時預計達到年客運量 8,380 萬人次、貨運量 385 萬噸的目標，未來將投入約 7,724 億元辦理各項園區設施與聯外道路優化。
回顧過去一年，桃機在基礎建設與營運量能提升方面均有實質進展，第三航廈北廊廳順利啟用，顯著擴充機場的營運量能，不但提供更舒適、便捷的候機體驗，更強化桃機因應龐大旅客潮的調節能力，臨時過夜機坪的啟用，進一步提升了機場整體營運調度彈性與韌性。
桃園機場公司表示，依「國際機場園區發展條例」針對桃園機場必需定期滾動檢討機場園區綱要計畫，國發會通過審議，桃機園區計畫擬定 2045 年達到年客運量 8,380 萬人次，預計投入約 7,724 億元辦理園區設施與聯外道路優化。
其中機場公司投入 5,115 億，其他政府單位投入 1,576 億，民間參與建設金額估可達 1,033 億元，也展現政府發展國家門戶之決心。
桃機公司指出，未來將持續優化人力調度、動線引導與各項軟硬體服務的同時，也正穩步推進第三航廈、第三跑道等重大建設計畫，秉持「服務與建設齊頭並進」的理念，讓各項開發工程扎實落地。也期盼透過持續壯大國門的服務能量，提升台灣的國際競爭力，讓桃機不僅能回應各界的深切期盼，更能成為每一位旅客心中最溫暖的旅程起訖點。
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