2025年3月3日(優分析產業數據中心) ——中國電動車龍頭比亞迪BYD(1211-HK) 正加快全球擴張步伐，近日在香港啟動股票發行計劃，預計透過加速建簿（ABB）方式募集最多52億美元，資金將投入研發、海外市場擴張及營運資金補充等用途。本次發行的定價範圍為每股333至345港元，較3月3日收盤價363.60港元折讓最高8.4%，定價將於當天確定。
什麼是加速建簿（Accelerated Bookbuilding）？
加速建簿是一種企業快速籌資的方式，通常由投資銀行在短時間內（1至2天）向機構投資者銷售大量股票，而不經過傳統的招股程序。這種方式能讓企業迅速獲得資金，並降低市場波動對股價的影響，尤其適合有明確擴張計劃的企業，例如比亞迪。
比亞迪的東南亞擴產計劃：印尼與泰國工廠建設加速
比亞迪正在東南亞大舉投資，希望利用該地區成為電動車產業的關鍵樞紐。隨著印尼和泰國政府積極推動新能源車政策，比亞迪加速建設兩座年產能各達15萬輛的電動車工廠，力圖在這個傳統上由日本車廠主導的市場中奪取更大份額。
印尼擴產計劃：10億美元投資，瞄準出口市場
比亞迪在印尼投資10億美元，於西爪哇省蘇邦工業園區興建新工廠。該工廠預計2025年底完工，年產能150,000輛電動車。
這座工廠的定位不僅是滿足印尼當地需求，更重要的是用來供應國際市場，成為比亞迪在全球供應鏈中的重要生產基地。2024年，比亞迪已在印尼銷售15,429輛電動車，市占率達36%，成為當地市場領導者。
印尼政府積極吸引電動車企業投資，對比亞迪提供臨時進口關稅減免，允許其在工廠正式投產前免除進口零件關稅，以刺激市場需求並加速當地供應鏈發展。
泰國擴產計劃：4.9億美元打造東南亞樞紐
比亞迪在泰國投資4.9億美元，已於2024年啟用其第一座東南亞工廠。這座工廠位於泰國的主要汽車製造區，年產能同樣為150,000輛，生產包括電動車與插電式混合動力車（PHEV）。
泰國長期是東南亞的汽車生產中心，比亞迪的進駐進一步提升該國在新能源車市場的競爭力。這座工廠除了供應泰國本地市場，還將出口至其他東南亞國家，如越南、馬來西亞與菲律賓，強化比亞迪的區域影響力。
泰國政府提供減稅與補貼政策，積極鼓勵消費者購買電動車，這使比亞迪成為當地市場的主要受益者之一。隨著政府計劃到2030年讓30%的新車銷售來自電動車，比亞迪的投資正好迎合這一趨勢。
