2024年11月22日 (優分析產業數據中心)
瑞典電池製造商 Northvolt 最近宣佈申請美國破產保護，震驚了歐洲電動車產業。這一決定暴露了其深層次的財務困境，對於希望擺脫中國電池依賴的西方車商而言，更是一記重擊。
破產背後：一週內耗盡現金的危機
Northvolt 的財務狀況可謂岌岌可危，僅剩3000萬美元現金，預計僅能支撐一週運營。公司宣佈獲得1億美元新貸款，但仍有58億美元債務壓力，並希望於2025年第一季完成重組。
Northvolt 的破產反映出歐洲電池市場對資金和需求增長的過度樂觀估計，特別是在與中國同行如寧德時代 (CATL) 和比亞迪的競爭中更顯劣勢。
加拿大退場，及時止血
儘管破產程序不涉及加拿大與德國業務，但這些地區的計劃仍受到影響。例如，加拿大魁北克工廠原計劃於2026年啟用，現延遲不明。
該項目此前獲得加拿大與魁北克省政府共計10億美元支持，但加拿大政府已表明不會提供額外資金。另一方面，位於瑞典斯凱萊夫特奧的主要工廠雖保留生產能力，但因產能不足和內部目標未達而削減運營規模。
Northvolt 的產量遠低於預期。內部數據顯示，10月底某週，僅達到2.2萬顆可出貨電池，遠低於目標的3萬顆。
Northvolt 每週可出貨電池數量 (shippable cells) 與內部目標 (internal goal) 的比較圖 圖片來源: 路透社
投資者與政府：救援還是觀望？
作為 Northvolt 的最大股東，Volkswagen 表示將密切關注事態發展；另一主要投資者 Scania 則注入1億美元支持重組。然而，歐洲的政策支持似乎有所保留，瑞典副總理布什強調政府不會直接入股，但仍支持電池行業的長期發展。
Northvolt 的故事折射出歐洲電池製造的艱難現實：高額投入卻面臨需求不振，以及來自亞洲的激烈競爭。
