11月23日訊（優分析產業訊息中心）－週四，由於船舶運費在各個細分市場的強勁表現，波羅的海交易所的主要海運指數終止了三個交易日的下跌趨勢。其中以巴拿馬型運費續漲潛力最高。
波羅的海綜合指數(BDI)反映了包括大型海岬型船隊(Capesize)、巴拿馬型(Panamax)以及輕便極限型(Supramax)船舶的運費率，該指數達到了一個月來的最高點，單日上漲了5.7%來到1855點。
大型海岬型船隊(Capesize)
其中，大型海岬型船隊(Capesize)指數上漲了264點，或11%，至2679點。這種大型船舶通常運載150,000噸的貨物，如鐵礦石和煤炭。其平均日租金上升了$2,187，至$22,216美元。
儘管中國政府當局介入以遏制鐵礦砂的價格上漲趨勢，但是從海峽型指數走勢看來，對於鐵礦石的實際需求仍有持續上升的跡象。
巴拿馬型(Panamax)
巴拿馬型(Panamax)指數上漲了26點，漲幅1.3%來到2,034點。這是該指數連續第十三個交易日上漲。
這種類型的船舶通常運載約60,000至70,000噸的煤炭或穀物貨物，其平均日租金增加了$233，至$18,308美元。
船舶經紀公司Fearnleys在週三的研究報告中寫道：“巴拿馬型(Panamax)市場正經歷明顯的情緒上揚，由於北大西洋船隻供應緊張推動運費上漲。南大西洋顯示出運費上漲的潛力，而太平洋市場，尤其是北太平洋和澳大利亞周邊地區，保持強勁。”
輕便極限型(Supramax)
在較小型船舶中，輕便極限型(Supramax)指數上升了18點，或1.4%，至1265點。Fearnleys在談到輕便極限型(supramax)船舶時補充道：“大西洋強勁的運費推動了指數的大幅上漲。”
續漲的潛力
綜合市場情報和分析師的觀點，巴拿馬型(Panamax)船舶由於其運輸效率和靈活性，在未來的航運市場中，將可能擁有最大的運費上漲潛力。
航運公司和相關投資者正在密切關注這一趨勢，期待能夠抓住隨著運費上漲帶來的投資機會。隨著全球供應鏈的不斷調整，這一船型將在全球航運物流中扮演越來越重要的角色。
同時，由於新的環保法規即將實施，使得更加節能環保的船舶更受青睞，可能進一步推動這一船型運費的上漲，供需結構持續改善中。
