德國汽車製造業的巨擘，福斯汽車集團（Volkswagen），正與美國的電動車大廠特斯拉（Tesla）進行談判，希望採用其北美充電標準（North American Charging Standard, NACS）技術。事實上，福斯集團旗下的電動車充電網絡部門 Electrify America，已經同意採用此一系統，所以現在正在等待特斯拉的回應。
總計目前已公開支援特斯拉北美充電標準（NACS）的公司包含：
- (可能)福斯汽車集團(VOWG)
- 福特汽車(F-US)
- 通用汽車(GM-US)
- ChargePoint(CHPT-US)
- Rivian(RIVN-US)
- Volvo
- 瑞典電動車商 Polestar(PSNYW-US)
由於特斯拉的充電技術優秀且消費體驗良好，越來越多汽車製造商和充電設備製造商選擇轉向使用特斯拉充電設計，因為這些公司擔心，如果他們只提供過去的組合充電系統（Combined Charging System, CCS），可能會失去很多消費者。
在過去的幾週中，福特（Ford）、通用汽車（General Motors）和 ChargePoint 等公司，都已經簽約同意使用特斯拉的充電設計。
而今福斯汽車集團也已經公開表示：“我們和我們的品牌正在為北美的客戶評估實施特斯拉的北美充電標準（NACS）的可能性。”
目前，福斯集團旗下的充電公司「 Electrify America」 在美國和加拿大擁有超過850個充電站，並配備了約4,000個充電器。在過渡期間，Electrify America 仍將繼續提供廣泛使用的 CCS 連接器。
此外，特斯拉也在積極擴展其充電網絡。在拜登政府尋求提供數十億美元的補助金擴大充電網絡的政策推動下，特斯拉也已經開始在部分美國的充電站提供 CCS 充電服務。
根據美國能源部的資料，特斯拉的“超級充電站SuperCharger”在美國快速充電站的總數中占比約60%。
隨著許多汽車業巨頭和充電設備製造商轉向特斯拉的NACS，已震撼電動車充電產業。這個局勢的逆轉，完全打破了市場原本預期的路徑。
