2024年10月28日 (優分析產業數據中心)
據《華爾街日報》報導，波音公司正在考慮出售其太空業務中的部分項目，這可能包括面臨技術挑戰的Starliner太空船及其支援國際太空站的相關運營，唯不涉及目前為NASA建造的「太空發射系統」業務。此舉顯示出波音計劃優化資源分配，以解決當前業務分散和效率低下的問題。
波音的Starliner太空船因多年的技術問題和開發延誤，已經產生了超過18億美元的額外成本，成為公司財務壓力的來源之一。由於開發進展緩慢，波音在商業太空市場中落後於競爭對手SpaceX。消息指出，考慮到技術風險和資源耗費，波音可能認為縮減這項業務將有助於公司更專注於其核心目標。
波音在過去數十年中，長期參與國際太空站模組的建造和維護。然而由於國際太空站計劃於2030年退役，NASA已開始考慮用商業公司管理的太空站取而代之。這一轉變為波音的商業太空業務帶來不確定性，也可能促使公司重新審視其在太空產業中的角色。
同時波音的民用飛機製造部門目前面臨來自33,000名員工的五週罷工，已經影響到公司最暢銷的737 MAX機型以及767和777寬體機的生產。
針對這一系列挑戰，波音新任CEO凱利·奧特伯格提出了「減少業務範圍，提升品質」的策略。他希望波音在關鍵領域更加專注，以改善資源配置和整體運營效率，然而並未明確提及太空業務的未來定位。
