波音 (BA-US) 表示,9月交付了55架飛機,高於去年同期的 33 架,去年的產量受到美國西北地區 33,000 名工人罷工的影響而下滑。而此次與8月的57架交付量大致持平。
儘管如此,仍落後於對手空中巴士 (AIR-PA),後者在9月交付了73架飛機。從今年前三季來看,波音累計交付440架飛機,而空巴則達507架。
737 MAX 成為主力
在9月的交付中,波音交出40架 737 MAX 機型,其中10架交付給歐洲的瑞安航空 (RYA-I) ,當中有一架為波音的第2,000架 737 MAX 交機紀錄,為該系列的重要里程碑。
此外,還交付了一架 737 NG 機型,供美國海軍改裝為P-8巡邏機。寬體機部分則交付14架,包括四架767、三架777貨機與七架787夢幻客機。其中八架飛機交付給中國市場,包括一架777貨機、一架787與六架737 MAX。
訂單穩健
在訂單方面,波音9月共接獲96筆新訂單,其中包括來自挪威航空(Norwegian Airlines)的30架 737 MAX、土耳其航空(Turkish Airlines)的50架787,以及烏茲別克航空(Uzbekistan Airways)的14架787。此外,還有兩架 737 MAX 的訂單來自未具名客戶。
不過,波蘭的 Enter Air 取消了一筆 737 MAX 訂單,使得淨訂單數為95架。在調整取消與轉換後,波音的訂單庫存略微下降,從5,994架降至5,987架。
而波音近期仍面臨地緣政治壓力,川普上週五曾威脅對波音飛機的備件出口實施限制。不過,美國財政部長 Scott Bessent 週一表示,隨著美中之間在週末展開密集溝通,雙邊緊張情勢已有所緩解。