波音將於10月25日公佈財報，所以現在正處於靜默期間， 因此無法評論。給大家一些背景知識，波音目標是在2023年交付至少400架737飛機，如今發生新的品質問題，是否將下修全年交機目標，引起市場揣測。
10月13日(優分析產業訊息中心) - 波音(BA-US)及其供應商Spirit AeroSystems(SPR-US)近日決定加強對737 Max 8飛機的檢查範圍，恐怕影響到全年交機量。
這次的缺陷問題，竟然是因為該飛機某個隔板鑽孔鑽錯洞了。
該問題最初是由媒體The Air Current揭露的，他們發現Boeing因機器自動鑽孔不當而導致品質出現問題。現在，Boeing不僅檢查機器鑽孔，還包括手工鑽的孔。
波音在一份聲明中表示，他們正確保每架飛機都達到最高的品質。雖然他們沒有明確說這一問題會不會影響到2023年400架737飛機的交付目標，但明確表明他們正在為此採取行動。
聯邦航空管理局(FAA)已被通知此事，目前他們認為這件事不會造成飛航安全上的疑慮。
波音的供應商Spirit則表示，他們正在與波音緊密合作進行必要的修復工作。
對於這一消息，波音的股票在此消息傳出的交易日中下跌了1.8%。此外，波音的737 MAX飛機在九月的交付量也有所下滑。
儘管製造流程上不斷遇到瓶頸，但波音目前為止仍希望能夠達到年度交付目標。
這一事件再次顯示出飛機製造的複雜性，以及維持飛航高品質標準的困難度。
全球現在很缺飛機，但是飛機製造量為何始終上不來，讓台灣供應鏈公司營運起起伏伏，可參考這篇文章：
