由於偏弱的產品組合，以及一次性的庫存減損，讓台達電Q4財報偏弱，其中庫存減損大約讓毛利少了1%。整體來講，這次的財報還是受到了景氣因素影響。
展望本季(2023Q1)，消費性產品訂單能見度還是不高，斷斷續續的狀態，但是自動車與樓宇自動化的部分，由於缺料問題越來越少，出貨速度加快，所以相關訂單很明確。整體Q1營收還是會比去年成長。
展望2023全年，除了消費電子以外的營收幾乎全數都能成長，在開法說之前，法人平均預估營收大約成長12.2%，兩者比較下來，全年展望目前看來是「只有符合預期」的程度而已。
但需注意，今年到底會成長多少並非一個定論，這是"目前"公司在總體經濟不確定的環境下，所做出的說法，後續還是有可能調整。
在消費電子拖累下，產品組合好不太起來，整個上半年的獲利率自然也很難超乎預期。
在營收短期無法給出優於預期的說法，獲利率也毫無提高機會的情況下，台達電的股價短期可能要稍作休息。
畢竟大家對台達電的期待算高，所以公司可能也無法給出一個可以讓人眼睛一亮的說法，這在法說會召開之前，法人大概都已知悉。
所以再把視角切換到公司長期盈餘成長性上，其實還是有釋出正面訊息的。
從公司的講法看來，台達電對於電動車領域的未來是相當有把握的，而且幾乎篤定是台達電可以成長很久的事業體。
當被法人問到電動車的競爭實力時，管理階層幾乎很篤定的說，電源這種東西是有安全疑慮與法規限制的，言下之意，這產品是需要信賴感的，不是你能做就可以賣的東西。
意思就是：台達電的商譽與供應品質信賴感，會是公司在電動車產業上的成長基石。
目前台達電已經正在供應美國/日本/歐洲汽車原廠各種產品，包括：電源、馬達、車用被動元件、散熱模組、甚至是車載娛樂系統等，還有汽車外部的充電樁以及儲能設備。
假如是打算長期存成長股的人，可以考慮趁展望偏弱的時候，看看能否出現較容易入手的價位，把眼光瞄準公司未來成長性，因為台達電應該可說是權值股中，首屈一指的電動車概念股。
