2025年6月20日(優分析產業數據中心)
多位消息人士指出，歐洲官員愈來愈能接受對歐出口美國產品採取10% 的「對等稅率」作為任何美歐貿易協定的基準。
美國商務部長Howard Lutnick明確表示，不會將這項基準稅率降至10% 以下，並涵蓋大部份歐盟對美出口的商品。
為什麼協商困難重重？
儘管歐盟方面持續爭取低於10% 的關稅，歐盟官員指出，「10% 是個棘手議題。我們一直在施壓，但現在美國從全球關稅中獲得收益，使得談判更為困難。」
另一歐盟相關人士也坦言，談判中尚未正式接受10% 作為基準，但若要改變或取消這一稅率將極為不易。
由於美國從全球貿易中獲利，且財政部長Scott Bessent在Podcast中指出，川普將關稅加倍的決策「激發了歐洲領袖更大的談判意願」。
然而，歐盟公開表態不會接受雙位數的基準稅率，但實際上在一些協議中仍同意維持10%的稅率，同時也爭取把鋼鐵和汽車的關稅調降。
川普已對歐洲實施鋼鋁 50% 及汽車 25% 的高額關稅，目前歐盟希望在 7月9日前達成協議。否則大多數商品的「對等關稅」基準將從 10% 提高至最高 50%。
關稅衝擊產業界
🚩汽車業
2024年，歐盟對美國具有 2360億美元的貿易順差，顯示在這場關稅戰中歐盟承受的風險比貿易逆差的英國更高。
汽車業受到嚴重打擊：賓士（Mercedes）撤回獲利預測，Stellantis 暫停預測，沃爾沃（Volvo Cars）更取消未來兩年的盈餘預測。
有汽車高層指出，雖然高級車對10% 關稅能應付，但對大眾市場品牌而言將面臨更嚴峻挑戰。
🚩製藥與其他產業
此外，針對製藥、半導體、木材與卡車的關稅調查正在進行中，也有可能導致進一步的關稅提高。歐盟官員表示，他們無法接受這樣的部門性關稅行動。
一位來自製藥業的消息來源透露，歐盟委員會表面上不願意接受10%的基準關稅，但私底下認為，如果同意這個稅率，或許能夠在其他談判議題上換取有利條件。
🚩酒業
相較其他產業，酒類業者更傾向盡快達成協議。產業人士表示：「葡萄酒與烈酒業寧可與美方達成10%的協議，也不要陷入長期僵局。」他警告，不達成協議將對市場造成重大負面衝擊。
10%基準稅率是否真能維持競爭力？
奧地利鋁業公司Hammerer Aluminium Industries的執行長Rob van Gils指出：「不論是0還是10%，只要雙方一致，這都是可以應對的狀況，不會摧毀業務。」
歐盟官員補充表示：「10%的基準稅率不會嚴重削弱我們的競爭力，尤其是當其他國家也受到同樣對待。」
隨著協議期限迫近，歐洲與美國的關稅談判將進入最後關鍵階段，各方仍需努力化解對10%稅率的分歧，以免陷入更大貿易對抗。
