2025年4月18日（優分析產業數據中心）
印度科技與工程服務公司 Tata Elxsi (TTEX-NS)，2024年第四季財報，公司淨利潤年減13%至17.2億盧比（約 2,000 萬美元），低於市場預期的18.2億盧比。
儘管營收仍小幅成長至90.8億盧比，但同樣未達分析師預期，主因來自其最大營收部門「交通運輸業務」的急速降溫。
主力汽車業客戶受壓
Tata Elxsi執行長 Manoj Raghavan 表示，汽車產業的主要客戶在面對美國關稅不確定性後，已暫停多項與軟體、設計相關的研發合作案，導致公司交通運輸部門營收較上季下滑約10%。
該部門為公司最大業務，占其軟體開發與服務部門收入的 53%，而該部門又貢獻公司整體營收 96%以上，對整體營運具有高度影響力。
Raghavan提到已有部分客戶自2025年第一季起恢復成長意願，但整體市場能見度仍低，外部變數過多使公司策略必須保持高度彈性。
業績表現再次印證，即便非汽車部門維持穩定，若核心客戶停擺，對整體績效仍將造成巨大壓力。
Tata Elxsi的業務可分為兩大類型，其中「軟體開發與服務」是公司營運的核心，佔2024會計年度總營收的97.2%。該部門專注於軟體設計、開發與測試，為汽車、醫療、媒體等行業提供客製化解決方案，並導入敏捷與DevOps方法，加快產品交付與優化團隊合作。
Tata Elxsi的客戶涵蓋交通運輸、醫療與媒體等領域，包括原廠設備製造商（OEMs）、一級與二級供應商及服務供應商。其客戶包括Tata集團內其他策略性企業如Tata Technologies Limited（工程服務）、Tata Chemicals Limited（化學與可持續材料），亦涵蓋國際企業如中東串流平台Orbit Showtime Network（OSN）以及日本電子元件與車載系統領導廠商Alps Alpine Co., Ltd.。
美國關稅衝擊波及供應鏈
川普宣布的25%汽車與零件關稅，對全球車企策略造成重新評估壓力，特別是仰賴北美進口的企業，開始對設計與研發外包專案踩煞車，連帶衝擊如Tata Elxsi這類提供ADAS、HMI與數位車載系統的工程服務商。
儘管這類服務不涉及實體製造，卻屬於汽車產品中的關鍵附加價值來源，其非核心性與可延後性使其在企業財務壓力或政策不確定性中，成為最易被擱置的部分。
財報預警未來成長挑戰
Tata Elxsi季報表現不僅為自身帶來市場壓力，更提供產業一個明確警訊，在全球製造業走向數位化與智能化的背景下，工程與軟體外包供應鏈的風險正快速向政策面集中。
Tata 雖展現一定程度的多元布局能力，但在美歐車廠仍主導業務組合的情況下，短期內仍難擺脫產業周期與貿易戰的影響。
隨著同業如 L&T Technology Services 與 KPIT Technologies 即將發布財報，市場亦將觀察類似業務結構公司是否亦受到相同衝擊。
