美國最大鐵路工會SMART-TD於2025年9月22日宣布，將支持聯合太平洋Union Pacific(UNP-US)以850億美元收購諾福克南方Norfolk Southern(NSC-US)的併購案，此舉顯示原本預期因勞工與監管阻力而受阻的交易正逐步獲得推進。SMART-TD最初在7月反對這宗併購，擔憂工作安全、競爭以及基礎設施使用問題，但如今轉為支持，原因在於工會成員獲得「終身職位保障」，即在交易完成後，火車操作與場站調度等職務將不受裁員威脅。
工會主席Jeremy Ferguson表示，這代表美國最大鐵路公司與最大鐵路工會首次建立新型合作關係，化解數十年來鐵路員工對併購失業風險的擔憂。SMART工會涵蓋約23萬名交通、營建與製造業員工。川普總統也在9月初與聯合太平洋執行長Jim Vena會面時公開表態支持，並強調鐵路是美國基礎建設的重要一環，顯示其政府對併購案持開放態度。這與拜登政府時期對鐵路業整併的反壟斷審查相比，氛圍明顯寬鬆。
若成功獲批，這將成為美國歷來最大規模的鐵路併購案，並打造全美首個「橫跨東西岸」的貨運鐵路網絡，對競爭格局影響深遠。市場普遍認為，此舉將壓力集中到競爭對手CSX運輸公司(CSX-US)，因其近期營運表現不佳，競爭力進一步受削弱；而巴菲特旗下的伯克希爾(BRK.A-US)持有的BNSF也可能被迫重新評估戰略。
目前，聯合太平洋與諾福克南方預計最遲於2026年1月前，向美國地面運輸委員會正式遞交合併申請。該委員會長期以來對鐵路整併採取審慎立場，因此外界預期審查過程將相當冗長。
