Stellantis (STLAM-MI) 預估 2025 年上半年淨虧損為 23 億歐元（約27億美元），主因包括美國關稅、重組成本與市場需求疲弱。公司預期下半年關稅衝擊恐將進一步擴大。
關稅壓力持續上升
Stellantis 擁有 Jeep、Ram、Peugeot 與 Fiat 等品牌，公司指出，截至上半年，由於川普政府啟動的關稅措施，已造成約3億歐元損失。為因應衝擊，公司已著手調整生產策略，削減部分車型出貨與產能。
財務長 Doug Ostermann 表示，預期下半年關稅影響將擴大，全年估計衝擊將落在10至15億歐元之間。
去年 Stellantis 在美國銷售的 120 萬輛車中，超過 40% 為進口車，主要來自墨西哥與加拿大，目前這些地區面臨 25% 的關稅。自歐盟進口的車輛原本也將面臨 30% 的關稅，不過目前已延後至8月1日實施。
重組與罰款
在新任執行長 Antonio Filosa 上任後，Stellantis 面臨產品線重整的壓力，並在上半年認列 33 億歐元的稅前費用，原因包括取消氫燃料電池項目及為應對美國碳排放規範所提列的潛在罰款。
公司也持續投入在歐洲市場需求熱絡的油電混合車，以及美國市場受歡迎的大型汽油車型。
上半年表現低於預期
儘管公司早在四月宣告，調整進口量並進行產能與人力重整，以降低獲利衝擊，但 Jefferies、Bernstein 及 Citi 等機構認為，上半年成績低於市場預期。Bernstein 則指出，公司目前的重組措施展現果斷決策力。
Stellantis 股價雖於早盤一度下跌 3.9%，但最終收漲 1.5%。自今年以來，股價已累計下跌達 35%。
今年四月 Stellantis 因關稅政策尚未明朗而暫停 2025 年度獲利預測。本週公司則主動發布未經審計的上半年初步財報，盼協助市場修正預期。
Filosa 在一封內部信中坦承：「2025 上半年極具挑戰，外部壓力日益增加，但我們將採取穩健且持續的策略推動改善。」公司預定於7月29 日公布完整上半年財報。
