2024年10月23日(優分析產業數據中心)
印尼政府計劃自今年度推行B40生質柴油政策，將生質柴油中的棕櫚油比例從35%提高至40%。
此政策旨在減少能源進口依賴，同時刺激國內棕櫚油需求。印尼農業部長強調，未來政府目標還包括實施B50政策，顯示政府決心進一步推動可再生能源發展。
產量、需求與價格影響
1.棕櫚油需求增長
- 增加需求：B40推行後，預計每年將新增1.5至1.7百萬噸的棕櫚油消耗量。
- 生質柴油需求：2024年生質柴油總需求將達到1,600萬千升，與2023年相比，使用量提升顯著。
2.生產與庫存變化
- 印尼產量：2023年預計為5,484萬噸，但2024年預計減少100萬噸。這與乾旱天氣和勞動力短缺有關。
- 庫存水準：8月的出口數據顯示，印尼棕櫚油庫存降至245萬噸，為自2019年3月以來最低點。
3.市場價格
- 馬來西亞期貨價格：截至2024年1月交割的基準期貨價格上升至每噸4,490馬幣，並預期到2025年達每噸4,000馬幣。
- 植物油市場互動：大豆油與棕櫚油之間的價格競爭加劇，市場預測大豆油價格將在未來幾年內保持高於棕櫚油。
印尼與馬來西亞的協同效應
馬來西亞也同步調整了政策，將於2024年11月起將原棕櫚油的出口稅提高至10%。
這一措施進一步壓縮了全球供應。兩國的政策變動正協同推動全球市場供需失衡，使植物油市場價格同步上升。
此外，由於馬幣相對美元貶值，棕櫚油在國際市場上變得更加便宜，吸引了更多國際買家，加劇了市場需求。
全球植物油市場與原油市場的影響
印尼和馬來西亞政策推動棕櫚油需求，使得市場價格上漲，這同時引發了其他植物油（如大豆油、菜籽油）價格的波動。
全球買家為應對供應短缺，開始轉向其他植物油來源，進一步提升了大豆油的市場需求。
與此同時，原油價格的波動也對棕櫚油的吸引力構成挑戰。由於棕櫚油被廣泛用於生質燃料，當原油價格走低時，生質柴油的需求會減少，從而抑制棕櫚油的價格上漲空間。
長期挑戰與未來展望
環境可持續性問題：隨著B40和未來B50政策的推動，棕櫚油的需求將持續上升，並可能進一步引發森林砍伐和生態破壞的問題。
出口收入風險：印尼內需的提升可能導致出口量減少，使國際市場上的供應緊縮，進而影響出口收益。
政策與市場風險：政府未來的政策推動可能會遇到市場的阻力，若國際市場價格波動過大，內部需求的增加也可能無法彌補出口的損失。
結論
印尼的B40生質柴油政策代表該國在能源轉型中的關鍵一步。這一政策也將對全球棕櫚油市場產生深遠影響，尤其是在國際供應緊張的情況下，可能進一步讓價格上漲。
且印尼和馬來西亞這兩個全球最大棕櫚油生產國若是同時收緊出口政策，國際買家將更難應對供應短缺問題。
因此，全球將密切關注兩國的政策變化，尋求更穩定的供應和價格預測。同時也將逐步探索其他可替代的生質燃料和植物油來源，以應對全球市場的不確定性。
總體來說，對於印尼和馬來西亞的能源政策協調能力，以及他們如何應對國內需求和國際市場壓力之間的平衡，將成為影響未來市場走向的關鍵。
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