2024年3月13日(優分析產業數據中心) - 特斯拉(TSLA-US)高層近日宣布，該公司將東南亞市場列為擴張的重要目標，這一地區已成為全球電動車市場中的新興熱點，然而，特斯拉在此面臨著來自中國比亞迪等競爭對手的挑戰。
東南亞電動車的內需市場起步較晚，所以目前市場規模不大，但是從2022年之後就有了結構性轉變，2023年銷量佔全球比重已來到2.6%（包含純電BEV與Plug-In）。
東南亞近年來崛起為最具潛力的電動車市場之一，因為它具有廣大的人口數約6.9億人，佔全球人口總數約9%。以行駛里程總數（Road Passenger-公里）來計算，2023年佔全球比重約8.1%。
所以上述的預測值可能還有極大的上修空間，就像是2021~2022年一樣出現結構性的長期增長率提升。
以上統計的東南亞國家包括泰國、馬來西亞、印尼、越南、菲律賓、新加坡、寮國、柬埔寨、緬甸和文萊等國家。
潛在的龐大客戶群將為特斯拉提供發展空間，而此時美國市場的需求正在逐步減緩。特斯拉的一位高管向媒體表示，未來幾年，東南亞將成為電池儲存和電動車滲透率提升的主要成長區域。
特斯拉近日首次在馬來西亞交付了Model Y汽車，該公司還在該國銷售其Model 3小型轎車。去年，馬來西亞政府批准特斯拉在當地銷售汽車，並表示該公司將在該國建立充電站網路，這一個行動進一步表明了特斯拉對東南亞市場的重視。
根據統計預測，當地充電站也開始進入大量設置階段，2023~2028年CAGR約15%。
此外，特斯拉還在積極討論擴大其在其他國家的業務，其中包括東南亞最大的汽車生產和出口國之一的泰國。根據泰國政府官員的表示，特斯拉已考察了潛在的生產設施地點，並正在討論在當地的擴張計劃。
然而，特斯拉在東南亞的擴張將面臨來自中國比亞迪等競爭對手的挑戰。
根據Counterpoint的數據顯示，比亞迪在東南亞市場的佔有率26%超過了特斯拉的8%，而且電動汽車在該地區的市場銷售份額也在逐步增加，最新一季銷售比重為6.4%，比上季3.8%有所增加。
值得注意的是，比亞迪與特斯拉在東南亞市場的策略存在著一些差異。特斯拉採用直接面向消費者的銷售方法，而比亞迪則與當地大型企業集團合作，這使得比亞迪能夠更好地擴大覆蓋範圍，測試消費者喜好，並更好地應對當地的政府規定。
