9月26日(優分析產業訊息中心) - 特斯拉將於10/2公布第三季的交車量，在公布數據之前，投資人已經有做好心理準備，數量可能不如預期。過去每當特斯拉快要公布交付量數據前，華爾街的預測值就會開始鬆動下修，這次也不例外。
才不久前，華爾街分析師平均預測特斯拉在第三季將交付473,000輛車。但現在，FactSet追踪的分析師的共識預測已經下調2.5%，為461,000輛。不過這很可能還不夠，因為以下幾個原因，投資人應該先有個心理準備。
工廠停工整修是其中一個原因。設備使用太多會需要停工整修一下，尤其需求很好的時候更是如此。分析師在估算交付量的時候常常會沒算到這點。設備會不會壞掉這件事其實公司也只能預判，真的壞掉後還是得停工整修，而這就浪費了一些產能。
第二個原因是特斯拉最近在歐洲與中國推出了更新版本的Model 3轎車，可能導致舊款稍微滯銷，這也是另一個變數。
不過對於股價來說，就像剛剛說的，每當特斯拉要公布數據之前幾天，預估值都會鬆動已經成為業界的常態，股價多少都有預期到這件事，因此實際交付量就算不如預期，恐怕也不是什麼新消息，若是不小心超乎預期的話，搞不好還變成意外。
目前，約有41%的分析師建議買進特斯拉股票，而S&P 500中的平均“買入”評級比例為55%。平均目標價為$259/股。值得注意的是，自從交付量的預估值下降以來，特斯拉(TSLA-US)股價就跟其他科技股一樣呈現疲弱，上週就跌了11%。
因此，特斯拉的交付量到底多高，或許已經不是10/2的重點，華爾街更加關注的可能是毛利率變化，尤其在一系列的殺價競爭後。
