2024年11月5日 (優分析產業數據中心) - 今年4月，當路透社報導特斯拉取消了推出$25,000平價電動車的計劃後，特斯拉股價隨即大幅下跌。特斯拉執行長馬斯克迅速在他的社群平台X上否認這一消息。然而，在10月23日的財報電話會議上，馬斯克暗示確實放棄了人駕版的$25,000車型，認為若該車型無法完全自動駕駛，推出意義不大。
馬斯克在會議上表示，「我認為提供一款傳統的$25,000車型毫無意義，這將是愚蠢的。」他進一步解釋，特斯拉的$25,000車型將是一款雙門雙座、完全自動駕駛的「Cybercab」，預計在2026年投產。
自動駕駛車型成為特斯拉新焦點
在今年初，馬斯克還曾確認新款平價車型計劃，預計2025年問世，並將帶來第二波增長。然而在4月路透社報導特斯拉放棄傳統平價車型計劃後，馬斯克轉而將重點放在機器人出租車和自動駕駛車型的推廣上。特斯拉也取消了原計劃到2030年年產2000萬輛的目標，並在最近的「影響力報告」中省略了這一目標。
新款「Cybercab」及未來挑戰
「Cybercab」於10月的一場好萊塢風格活動中首次亮相，但其雙門雙座的運動型設計使人對其目標市場產生疑問，因為該布局在美國市場幾乎已被淘汰。馬斯克表示，這款車「專為自動駕駛優化」，將沒有方向盤和踏板，並且預計成本約為$25,000，但缺乏關於其完全自駕技術的細節。
從「Model 2」轉向自駕出租車策略
原計劃的平價特斯拉被市場稱為「Model 2」，預期將填補Model 3下方的市場空缺，價格將在$35,000左右。然而分析師認為，特斯拉出於成本考量，可能會將這一平價車型建造在現有平台上，以避免重大的製造投資。這一策略的轉變凸顯了特斯拉與中國電動車競爭對手在平價市場上的競爭壓力。
馬斯克的最新舉措引發了投資者的不同反應，部分投資者認為此次活動對產品細節交代不夠全面。
