墨西哥政府近日宣布，計劃對來自中國等無自由貿易協定國家的汽車徵收50%關稅，若獲國會通過，將大幅改變墨西哥為北美增長最快的汽車市場。
業界分析指出，比亞迪 (002594-SZ)與 Tesla (TSLA-US) 恐怕首當其衝，而美國三大車廠，通用汽車 (GM-US) 、福特 (F-N)、Stellantis (STLAM-MI) 則得以倖免。
墨西哥近一年已將中國製電動車進口關稅從0%提高至15%，如今再推升至50%。與此同時，2003年的一項法令允許在墨西哥設有生產基地的車廠，仍可一定比例免關稅進口非 FTA 國家的汽車，這使得通用、福特和 Stellantis 不受新規衝擊。
受困於投資停滯
Tesla 原計劃在墨西哥北部建設全球最大工廠，創造6,000個就業機會，但去年因全球經濟放緩與利率壓力而停擺。目前在墨西哥銷售的 Model 3 與 Model Y 均由上海工廠供應。分析人士認為，Tesla 可能已經在墨西哥囤積了一些庫存，為爭取時間轉向其他地區工廠進口。
BYD 曾於 2023 年宣布在墨西哥建廠，但因當局顧慮美國態度與技術轉移問題，今年正式擱置計畫。儘管如此，2024年仍賣出約40,000輛車，幾乎佔墨西哥新能源車市場的一半，並在2025年加速銷售。目前依賴中國低廉勞動力與政府補貼，將電動車定價在全球市場中保持競爭力。
政治與貿易風險升高
中國外交部已警告墨西哥「三思而後行」，強調此舉將「嚴重影響營商環境」。
然而，加拿大汽車零件製造商協會會長 Volpe 指出，此舉可能受到川普政府的「正面評價」，因為能幫助美國車廠在北美市場更輕鬆地與 BYD 競爭。
