2024年12月20日 (優分析產業數據中心)
義大利汽車產業正面臨關鍵時刻，Stellantis決定在這片土地上下重注！這家全球第四大車商，繼與義大利政府多月的博弈後，終於在12月17日拋出了一份「重振義大利生產力」的計劃。關鍵就在2025年的20億歐元投資，以及一系列全新車型的推出。
生產基地佈局，混合動力為主力
Pomigliano工廠：這座位於義大利南部的工廠將從2028年起採用全新「STLA Small」平台，並生產兩款經濟車型。此外，Panda都會車的生產將延續至2030年。
Melfi工廠：該廠將進行Jeep Compass、Lancia Gamma和DS7等中型車型的生產，推出純電與混合動力版本，目標將產量提升至現有的三倍。
Cassino工廠：計劃於2025年生產Alfa Romeo Stelvio SUV，並於2026年推出Giulia跑車的更新版本，同時考慮混合動力選項以回應市場需求。
政府做事，不再補貼買車，改砸錢強化供應鏈
義大利工業部長Adolfo Urso的態度也很明確：不再給車輛補貼，但會拿16億歐元來投資汽車供應鏈建設。這筆錢用來幹嘛？從零件製造到物流基礎設施，全都得升級。
政府的目標很清楚，與其一時刺激銷量，不如直接幫供應鏈打底子，讓義大利汽車業再度站穩腳跟。
電動車賣不好，那就認真做混合動力
現實是殘酷的，雖然Stellantis喊出未來幾年推出多款電動車的口號，但現在電動車的市場需求依舊疲軟。
Stellantis 歐洲業務主管也不得不妥協，計劃推出更多混合動力版本，包括Alfa Romeo的Stelvio和Giulia車型，都是「原本只想做純電，現在改加混合動力」的典型例子。
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