2024年11月27日（優分析產業數據中心）
航空業官員指出，當選總統川普若取消《降低通貨膨脹法案》（IRA）中的清潔能源補貼，綠色航空燃料（SAF）的發展可能遭遇重大打擊。這一政策變動可能對航空業的氣候行動和新生產設施的投資意願造成深遠影響。
川普政策的不確定性與潛在影響
國際航空運輸協會（IATA）的首席經濟學家瑪麗·歐文斯·湯姆森（Marie Owens Thomsen）表示：「川普政策的實際走向，以及這會如何影響大家推動氣候變遷的動力，是一個巨大的潛在風險。」
作為拜登政府應對氣候變遷的核心法案，《降低通貨膨脹法案》包含數千億美元的清潔能源補貼，對推動綠色航空燃料的產業化至關重要。然而，川普作為氣候懷疑論者，承諾要撤銷該法案，這將需要國會的支持。
航空業政府事務專家指出，即使現有的SAF生產設施能繼續運作，但若撤銷IRA，未來新生產項目可能因投資減少而陷入危機。
全球航空業的挑戰與目標
目前，SAF僅占全球航空燃料使用量的1%，但航空業需要大幅提升產量，才能在2050年前實現淨零碳排放的目標。
歐洲航空業即將從2026年起面臨使用可持續航空燃料的強制性要求，因此將IRA視為推動SAF投資的典範。但川普政府若取消該法案，可能削弱全球對建設新SAF生產設施的信心，進一步拖慢這一產業的發展速度。
「市場需要穩定性，才能積極建設其儲備基礎。」美國航空公司政府間事務主管朗斯·阿蒙德（Ronce Almond）在倫敦的航空業會議中指出。
業界的憂慮與呼籲
IATA和美國航空的官員均對未來政策帶來的不確定性表達擔憂。他們警告，若無穩定的政策支持，航空業在綠色燃料領域的進步可能停滯，甚至逆轉。
航空業官員強調，只有穩定的投資環境和清晰的政策導向，才能確保可持續航空燃料的快速增長，助力全球達成減碳目標。
