義大利7月新車銷售量年減 5.11%，其中市場龍頭 Stellantis (STLAM-MI)跌幅達13%，遠高於整體市場平均。純電動車在當地的普及率仍明顯落後歐盟平均水準，促使政府祭出近6億歐元購車補助，企圖在刺激銷量的同時，推進減碳與改善空氣品質的長期目標。
銷售降溫
根據義大利交通部資料，7月新車銷量為118,493輛，年減5.11%，顯示歐盟第三大經濟體的汽車市場依舊疲弱。市場龍頭 Stellantis（旗下品牌包含Fiat、Jeep、Peugeot）銷量年減約13%，跌幅高於整體市場，不過市占率從6月的24.55%微升至25.8%。
品牌排名方面，Fiat 依舊是最受義大利消費者青睞的品牌，其次為 Toyota (7203-T)與福斯汽車 (VOWG-DE)。值得注意的是，中國車企比亞迪 (002594-SZ)銷量從去年的205輛暴增至1,967輛，成長近十倍，並首度超越義大利老牌Alfa Romeo（7月銷售1,953輛）。
補助電動車補貼
義大利環境與能源部宣布，將啟動總額近6億歐元（約6.98億美元）的新電動車購車補助，以應對銷量疲軟。
該部門將向個人提供最高 1 萬歐元、向小型企業提供最高 2 萬歐元的補助，補貼金額可覆蓋新電動汽車或商用車購車總價的最高 30%。
這筆補貼資金來自歐盟的新冠疫情後經濟復甦基金，僅限位於大型城市地區的個人或企業申請，目的是降低污染並改善空氣品質。
滲透率仍落後歐盟
儘管歐盟正透過政策推動燃油車退場，義大利電動車普及率仍偏低。2025年6月，純電動車在義大利新車銷量中僅佔6%，遠低於歐盟平均的15%以上。
在部分汽車產業與部分成員國政府施壓下，歐盟預計將明年重新審查原訂2035年禁止銷售新汽油與柴油車的規定，以放緩轉型步伐。
