2025年3月17日(優分析產業數據中心)
波音目前正處於關鍵時刻。一方面，政府與監管機構對其施加壓力，要求其改進製造品質與安全標準；另一方面，川普政府則希望避免對企業過度限制，並在適當時機放寬規範。
最終，波音能否重新獲得信任，取決於其是否能夠徹底改善安全標準，並在未來的飛行測試與生產審查中展現穩定的表現。這不僅關乎企業自身的存亡，也將影響美國航空產業的發展。
美國飛機製造商波音（Boeing）正面臨前所未有的信任危機。美國交通部長尚恩·達菲（Sean Duffy）近日表示，由於737 MAX機型發生多起安全事故，波音已經失去了美國民眾的信任，政府將對其施加更嚴格的監管，以確保安全。然而，總統唐納·川普（Donald Trump）則強調，在確保安全的前提下，應適時放寬對波音的限制，讓企業重回正軌。
737 MAX事故與信任危機
波音近年來因安全問題備受爭議，尤其是2018年和2019年發生的兩起致命墜機事件，導致數百人喪生，進而影響737 MAX機型的信譽。去年1月，一架阿拉斯加航空737 MAX 9在飛行途中發生面板脫落事故，進一步加劇了外界對波音安全標準的質疑。
交通部長達菲在接受福斯新聞節目《The Faulkner Focus》訪問時強調：「當你在安全與製造品質方面辜負了美國人民的信任，我們就必須對你施加壓力，確保你做出改變。」
FAA生產限制仍然生效
作為回應，聯邦航空管理局（FAA）於2024年1月對波音737 MAX的生產設下每月38架的上限，以確保飛機品質符合標準。然而，達菲指出，目前波音的生產能力尚未達到這一數字，顯示公司仍面臨嚴重的製造挑戰。
他表示：「波音的品質改善後，我們必須在適當時機承擔風險，解除生產上限，但現在還不到時候。」這意味著，短期內波音的生產仍將受到嚴格監管，直到其能夠證明自身的安全與品質標準已大幅改善。
波音的改善措施與政府態度轉變
為了挽回信譽，波音的新管理層正積極推動改革，並承諾加強安全措施。達菲視察華盛頓州倫頓的737工廠後表示，他認為波音的領導層「已經意識到問題，並且正在改變製造流程」，儘管仍然需要「嚴格監督」。
此外，達菲認為，相較於過去社會對波音的嚴厲批評，如今美國民眾開始支持這家公司進行改善與改革。他形容當前的監管方式為「嚴格但支持」，顯示政府態度已從全面批評轉向鼓勵波音改進。
川普政府：適時放寬限制
儘管監管機構對波音的態度趨嚴，總統川普則表達了不同的觀點。他認為，在確保安全的前提下，應避免對波音的生產施加過多限制。達菲表示：「川普總統不希望政府在安全問題上冒險，但他也不希望我們對波音過於嚴苛，應該在適當的時機放寬限制。」
這表明，川普政府希望在維持安全標準的同時，也能讓波音逐步恢復生產力，減少對美國航空產業的影響。
法律問題與未來挑戰
除了監管壓力，波音還面臨法律問題。今年7月，波音同意對刑事詐欺共謀指控認罪，並支付至少2.436億美元的罰款。美國司法部表示，波音未能確保工廠作業安全，且在飛機維護記錄方面存在嚴重漏洞，這進一步影響了公司形象。
儘管如此，波音仍有機會在未來重建信譽。若能持續提升安全標準並獲得FAA的批准，生產上限可能會逐步放寬，讓企業重回增長軌道。
