2025年4月22日（優分析產業數據中心）
Toyota (7203-T)集團旗下日野汽車 Hino Motors (7205-T)與Daimler Truck (DTGGe-DE)旗下三菱扶桑 Mitsubishi Fuso 預計最早將於5月前完成最終合併協議，並成立一家控股公司。
計畫於明年4月在東京證券交易所Prime市場掛牌上市。若順利完成，將成為日本商用車領域近年規模最大的一次企業整併。
產業整併加速
計畫最早於2023年5月曝光，原定於2024年完成合併，但期間歷經監管審查與商業條件調整一度延遲。日本公平交易委員會（JFTC）對此案的反壟斷審查已進入最終階段。
合併後的控股公司將全資擁有Hino與Fuso兩大品牌，並以品牌獨立、技術與生產整合為策略核心。
全球銷售組織仍將分別運作，但雙方將共同開發車輛技術、零件採購與生產流程，以降低成本並加快新產品推出速度。
鎖定國際市場
Hino在2024財年前九個月的全球銷量約9.5萬輛，其中超過三分之二來自海外市場；Fuso則有六到七成的銷量來自日本以外地區，雙方結盟有助於整合亞太、中東與非洲等新興市場布局。
在面對全球電動化、氫燃料與智慧物流的技術浪潮下，Hino與Fuso將可透過共同開發純電平台、燃料電池系統與自動駕駛解決方案，有效減少重複投資並提升研發效率。
上市時程定案
新控股公司預計於2026年4月在東京證交所Prime市場掛牌上市，若成功將成為日本汽車產業十年來最具代表性的商用車IPO案之一。
在全球排放法規日趨嚴格、卡車產業轉型壓力持續升溫的背景下，Hino與Fuso的結盟不只是兩家公司的整合，更是東亞商用車產業邁向集中化與技術驅動重構的重要里程碑。
