2024年8月14日 (優分析產業數據中心)
福特汽車（Ford Motor）與馬自達（Mazda）近期再次發出警告，提醒某些車款仍受高田（Takata）氣囊與氣囊充氣機故障的影響。
今年7月份BMW也因同樣問題在美國召回了約39.4萬輛車輛。
這些受影響的車輛包括福特的Ranger卡車、Mustang和GT跑車、Fusion轎車，以及一些熱門SUV車型如Edge等。馬自達的受影響車型則包含CX-7跨界車和RX8跑車。
全球約有76萬5600個氣囊充氣機仍未更換，其中美國約佔37萬4300個，馬自達估計，美國約有8萬3000輛車輛受影響。福特已在美國進行了超過1.21億次的客戶聯絡，但問題仍未解決。
全球最大汽車安全醜聞
● 事件背景：高田氣囊的設計缺陷是如何引發全球危機的？
高田公司曾是全球最大的氣囊供應商之一，但其產品設計缺陷最終引發了汽車行業有史以來最嚴重的安全危機。
高田使用了一種名為硝酸銨的化學物質作為氣囊充氣機的推進劑，這種物質在高溫高濕環境下極易劣化，最終導致氣囊在碰撞時過度爆炸。
這種過度爆炸會導致金屬氣囊充氣機的殼體破裂，碎片飛濺，可能造成駕駛員和乘客的嚴重傷害甚至死亡。
● 影響範圍：全球數千萬輛汽車被召回
自2009年以來，全球超過100家汽車製造商已經召回了超過1億輛裝有高田氣囊的車輛。
這些車輛涵蓋了幾乎所有主要品牌，包括福特、馬自達、豐田、本田、福斯汽車等。
特別是在美國，受影響的車輛數量龐大，且事故報告層出不窮。
● 致命後果：數十人死亡，數百人受傷
截至目前，與高田氣囊有關的事故已經導致全球超過30人死亡，其中至少26人在美國。
這些死亡案例大多數都發生在車輛碰撞後，氣囊充氣機異常爆炸，導致金屬碎片擊中駕駛員或乘客的頭部或身體，造成致命傷害。
此外，還有數百人因為氣囊爆炸事故而受傷，其中許多人遭受了嚴重的面部或身體創傷。
● 法律與經濟後果：破產與巨額賠償
面對不斷增多的法律訴訟和賠償要求，高田在2017年申請了破產保護，公司隨後被中國企業日信工業收購。
儘管如此，汽車製造商和政府機構仍在全球範圍內進行大規模的召回和維修活動，以應對未解決的氣囊問題。
● 現狀與未來：事件仍未完全平息
儘管高田氣囊事件已經過去多年，但受影響車輛的修復工作仍在進行，汽車製造商和政府機構正在加強溝通，鼓勵車主盡快完成召回維修，以保障安全。
高田氣囊事件展示了產品設計與質量控制的重要性，也警示了全球汽車業對於安全標準的高度責任。
