2024年9月9日(優分析產業數據中心)
美國航空巨頭波音公司(BA-US)上週日表示，已與代表超過3萬2000名勞工的國際機械師和航太工作者協會（IAM）達成初步協議。若通過此協議將有助於避免西雅圖地區9月13日的罷工。
勞工協議的分析
1.協議內容概述
•4年合同內容：大幅調薪25%，改善退休福利，以及工會對生產系統安全與品質方面有更多的發言權。
•西雅圖地區承諾：將未來的商用飛機項目留在西雅圖地區生產。
2.對公司財務的影響
•工資成本增加：獲得25%的加薪，雖然未達成工會最初目標的40%，但仍是歷史上談判過的最好的合同，反映工人對於當前經濟環境的影響力。
•生產穩定性：避免罷工，將有助於波音最暢銷737 MAX的產量目標提升至每月38架，為穩定現金流和未來訂單交付的重要因素。
長期影響
1.品質與生產的轉型
•波音新任執行長Kelly Ortberg重於改善內部文化，特別是加強勞工關係及品質控制，這將有助於恢復市場對該公司產品的信心。
•與工會合作強化品質控制，能減少未來的飛機故障風險，進而減少財務損失。
2.對波音未來產品的影響
•與工會的合作協議為未來的737替代機型在太平洋西北地區生產奠定基礎，確保波音在該地區的產業鏈和技術能力。
•此項承諾將增加該地區的就業機會，並穩固公司未來的產品開發戰略。
波音目前的其他挑戰
1.監管問題：一架阿拉斯加航空的新型737 MAX客機於1月飛行途中發生艙門爆裂事故，因此波音正積極解決品質危機，並面臨監管機構和客戶的審查。
2.財務風險：波音在第二季淨虧損14.4億美元，且目前背負著約450億美元的淨負債，估算得籌集300億美元，才能在2027年之前實現零淨負債，因此100億美元自由現金流目標可能延至2027-2028年，這將影響其資金籌措能力與未來新機型的研發。
3.市場競爭：波音與空中巴士（Airbus）均計劃在2030年代推出新一代單通道飛機。
