2024年11月29日 (優分析產業數據中心)
Aston Martin這家豪車品牌最近又來了一波募資,這已經是2020年加拿大富豪Lawrence Stroll接手以來的第六次了。
這次募資1.11億英鎊,其中大部分來自策略股東,包括Stroll的Yew Tree財團出了大約5050萬英鎊。
儘管這筆錢是為了幫助公司進行電動化轉型,但市場似乎對他們未來的表現不太看好。
車子交不出、供應鏈卡住,中國市場也拖後腿
新款Valiant原本預計今年底就能全數交車,結果現在只好延後一半到2025年初,這直接影響到公司的盈利預測。他們最新的數字顯示,2024年預估的調整後盈利只有2.7到2.8億英鎊,比去年少了一大截。再加上供應鏈問題和中國市場需求減弱,整體表現顯得相當疲軟。
Aston Martin Valiant是一款專為賽道性能設計的限量超級跑車,全球僅生產38輛,且已全部售罄。其主要規格如下:
• 引擎型式:5.2升V12雙渦輪增壓引擎
• 最大馬力:745匹
• 最大扭力:753牛頓米
• 變速箱:6速手排變速箱
• 驅動方式:前置引擎,後輪驅動
• 售價:約200萬英鎊(約8,275萬NTD)
電動車夢想還要再等等
除了募股權,公司還發行了1億英鎊的債券,總共湊了2.11億英鎊,主要是為了推進電動化的計畫。不過,他們的首款電動車卻從原本的計畫又推遲到2026年,感覺這條路還很長。分析師甚至懷疑,Aston Martin要實現真正的正現金流,可能還是得靠更多資本的注入。
股價雪崩,市場信心堪憂
這消息一出(27日),公司股價馬上下跌9%,來到98便士,創了兩年來的新低。
圖片來源: 路透社
多次下修盈利預測,加上市場不確定性,讓Aston Martin的處境越來越尷尬。對一家豪華車品牌來說,這不只是賺不賺錢的問題,還是能不能在電氣化和全球競爭中站穩腳跟的關鍵挑戰。