avater
(Kiri)-優分析產業數據中心.2024.08.09

企業責任之爭:達美航空控告CrowdStrike和微軟

達美航空首席執行官艾德·巴斯蒂安。圖片來源:Reuters

2024年8月9日(優分析產業數據中心) 

達美航空:7,000航班取消引發5億美元損失

由於上個月的一次全球網路故障導致大規模航班取消,達美航空公司(Delta Air Lines)正對全球知名的網路安全公司CrowdStrike和科技巨頭微軟公司(Microsoft)提出法律索賠。這次事故影響了130萬名乘客,使達美至少損失了5億美元,並引發了廣泛的行業關注。

這次風波的源頭是一場由CrowdStrike軟體更新引發的全球性系統問題。該更新影響了微軟的多家客戶,包括多家主要航空公司。然而,儘管其他美國航空公司次日即恢復正常運營,達美航空的系統問題卻持續了五天,導致約7000個航班被迫取消,並引來美國交通部的調查。

達美航空的首席執行官艾德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件中表示,「如此長時間且規模龐大的運營中斷是不可接受的,我們的客戶和員工應該得到更好的服務。」這一言論突顯了達美航空對技術服務供應商的不滿,並直接將矛頭指向了CrowdStrike和微軟。

然而這場危機並非沒有爭議,CrowdStrike和微軟均否認應對此次事故負責,並批評達美航空未能及時現代化其IT基礎設施。

微軟在聲明中強調,其初步審查顯示,與達美的競爭對手不同,達美的IT系統似乎未能跟上技術進步的步伐。

針對這些指責,達美航空的法律代表大衛·博伊斯(David Boies)在給CrowdStrike的一封信中回應道,「沒有任何依據表明達美航空應對這次全球範圍的系統崩潰負責,這些問題也影響了達美。」他指出,達美航空在信息技術上已投入了數十億美元,並將此次恢復運營的困難歸咎於對CrowdStrike和微軟的依賴。

CrowdStrike的一位發言人則指控達美航空試圖推動一個「誤導性的敘述」。

該發言人強調,「CrowdStrike與達美航空的團隊在事件發生後的數小時內便開始密切合作」,並對達美的指控表示質疑。

這場風波的財務影響同樣不容小覷。達美航空表示,由於大規模航班取消,本季度直接收入將受到3.8億美元的衝擊,主要來自於乘客退款及現金和飛行里數的賠償。此外,公司還額外支出了1.7億美元,以應對客戶費用報銷和機組人員相關的成本。然而,由於大量航班被取消,達美的燃油費用預計將減少5000萬美元。

這篇文章對你來說實用嗎?
很實用!
還可以
有待加強...
標籤關鍵字