全球最大飛機製造商Airbus在2025年8月交付約60架飛機，雖較2024年同期明顯成長，但累計至8月的交機數量約433架，仍落後去年同期約3%。Airbus全年目標為交付820架飛機，較2024年的766架增加7%，但受限於引擎與艙內設備延遲到貨，進度面臨挑戰。
分析師指出，Airbus必須在9月至12月期間每月平均交付97架，才能實現年度目標，這將超越疫情前的紀錄水準（2018年同期平均92架、2019年91架）。
Jefferies分析師Lemarie直言「9月才是真正的考驗」，而資深業界觀察家Morris則認為，Airbus今年最可能落在790至800架之間，達標難度不小。
Airbus已經生產出約60架無引擎的「滑翔機」（gliders），等待引擎到貨後再轉為可交付機型。該公司強調，交機量是短期營運的核心目標，不僅影響營收與現金流，也直接牽動航空公司運能規劃。
儘管今年初交機數一度被波音Boeing(BA-US)超越，但Airbus仍有望維持全球最大飛機製造商的地位。
