就在今年3月才結束破產重整後短短數月，該公司已於本週兩度傳出警訊。8月12日，Spirit對外坦承，若無法籌集更多資金，恐怕難以再支撐一年。隨後，8月15日，Fitch Ratings（惠譽）亦將Spirit的長期信用評等由「CCC+」下調至「CCC-」，顯示短期違約風險急劇升高。
根據Spirit的聲明，公司營運受到美國國內休閒旅遊需求疲弱，以及第二季市場供給過剩的雙重打擊，導致票價環境惡化、現金儲備持續消耗。為補強流動性，公司正評估多項方案，包括出售飛機、不動產以及多餘的登機門使用權。不過，若相關措施未能落實，恐無法履行未來財務義務。
Spirit Aviation Holdings(FLYY-US)是在美國紐約證券交易所上市的控股公司，旗下核心業務就是經營 Spirit Airlines，主要服務價值導向型的旅客，航點涵蓋美國本土、拉丁美洲與加勒比海地區。
該航空事業已於2024年11月申請第11章破產保護，並於今年3月完成債務重整。重整後，公司原本希望藉削減成本與提高效率重返獲利，但財報顯示第二季仍陷入營運虧損。更雪上加霜的是，公司上月宣布，數百名飛行員將於年底被迫無薪休假，另有部分機師將被降階，由機長改為副駕駛，以節省支出。
Fitch在最新報告中指出，Spirit流動性惡化與持續的營運虧損，使其「持續經營」能力蒙上陰影，違約風險顯著升高。
