大摩觀點：
電動車或許短期有逆風，但仍為長期趨勢所在，傳統車廠如福特延緩電動車擴展計畫，特斯拉未來市佔率反而看漲。
特斯拉的能源業務更值得關注，因為氣候變遷的解決方案公司未來將受到關注。
2024年7月29日(優分析產業數據中心) -
週一，摩根士丹利將特斯拉列為美國汽車行業的“首選Top Pick”，取代了福特(F-US)，此消息推動了特斯拉股價在早盤上漲近6%。
摩根士丹利表示，特斯拉的能源業務未來有可能成為比汽車業務更有價值的部分，因為投資者可能會更多關注解決氣候變化相關問題的公司。
該券商還預計，隨著傳統汽車製造商縮減其電動車擴展計劃，特斯拉在零排放車輛信用收入市場將佔據更主導地位——特斯拉在第二季度每輛車大約認列了2,000美元的信用收入。
註：信用收入是指企業通過銷售碳信用額度或其他環保相關的排放配額所獲得的收入。這些信用額度是由政府或國際機構分配或認證，用於激勵企業減少碳排放和推動可持續發展。以特斯拉為例，該公司生產的零排放車輛（電動車）符合政府的環保要求，因此獲得碳信用額度。特斯拉可以將這些信用額度出售給那些未能達到環保標準的其他企業，從而獲得一筆收入。這種收入對於特斯拉這類環保領域的公司來說是一種額外的收益來源，有助於支持其業務發展。
根據最近的財報顯示，Ford和General Motors等傳統汽車製造商在電動車轉型過程中面臨困難，推遲了傳統車廠的轉型計畫。
“我們估計，特斯拉可能佔據市場上多達一半的信用銷售，這將支持特斯拉在投資界目前未預期到的100%毛利率業務，”摩根士丹利分析師表示。
然而，特斯拉上週報告了五年多來最低的利潤率，第二季度未達華爾街收益目標，因埃隆·馬斯克領導的公司大幅折扣銷售其車輛以應對需求下滑。
該券商對特斯拉在中國商業化自動駕駛技術的能力以及電動車需求的未來表示擔憂。
特斯拉一直押注於其自動駕駛技術，但該技術因安全問題而受到監管審查。
投資者正密切關注特斯拉的機器人出租車發布會，該活動已從8月推遲至10月，以重新調整車輛的一些元素。
