加州對特斯拉具有指標性意義，因為截至今年上半年，Model Y與Model 3依然是加州最暢銷的零排放與混合動力車款。不過根據最新銷量數據，特斯拉今年第二季在美國加州的電動車登記量年減21.1%，是連續第七個季度出現下滑，凸顯這家電動車龍頭在其傳統重鎮市場正面臨挑戰。
加州長期以來是特斯拉的重要銷售市場，不僅因當地對電動車政策友善，更因其高密度的環保導向消費者。然而，隨著執行長馬斯克（Elon Musk）日益激進的政治立場與自由派價值觀漸行漸遠，市場分析人士認為，這可能已對特斯拉品牌形象造成衝擊。馬斯克本月稍早宣布成立「美國黨」（America Party），與總統川普的公開決裂也被視為其進一步涉足政治的表徵。
根據加州新車經銷商協會（CNCDA）資料，特斯拉第二季在加州的登記數為41,138輛，較去年同期的52,119輛大幅減少。即使Model Y休產更新與較低價車型上市曾一度帶動銷量。CNCDA指出，這已是特斯拉在加州連續第七季下滑。
值得關注的是，在特斯拉銷量衰退的這段期間，混合動力車市場份額卻快速上升，加州新車經銷商協會指出，今年上半年成長54%，佔整體車市達19.2%。
特斯拉將於週三盤後公布第二季財報，但其全球交車量已確定年減13.5%，顯示其不僅在美國，在國際市場同樣面臨銷售壓力。在新產品方面，特斯拉的Cybertruck電動皮卡今年上半年在加州共登記3,622輛；而競爭對手Rivian的電動車銷量亦出現28.6%的季度跌幅。
特斯拉(TSLA-US)今年以來股價下跌約13%，跑輸標普500指數8.22%上漲幅度。
