2026年04月01日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 法國列車製造商阿爾斯通Alstom(ALO-PA）今日宣布，董事會已正式任命 Martin Sion 出任新任執行長，且即刻生效。此一人事案也代表，在多項大型專案陸續進入收尾階段之際，Alstom 正式啟動經營團隊交棒，為下一階段營運布局預作準備。
Alstom 為全球軌道交通設備與系統整合重要業者，業務涵蓋列車製造、號誌系統、鐵路基礎設施以及維保服務，產品橫跨高鐵、通勤列車、地鐵與輕軌，並服務歐洲、美洲、亞洲、中東與非洲等市場。相較單純的車輛製造商，Alstom 更接近提供整體軌道運輸解決方案的供應商，產業地位建立在完整產品線、全球專案執行能力，以及長期維運服務能力之上。
此次高層異動，主因現任執行長 Henri Poupart-Lafarge 決定不再爭取下一任期。隨著 Martin Sion 接掌兵符，後續將主導 Alstom 的營運與策略方向，帶領公司持續深化在全球運輸設備市場的布局與執行力。
就營運面來看，Alstom 本期營收下滑，主因並非終端需求急凍，而是部分大型列車製造合約接近完工，導致去年同期高基期效應逐步消退。尤其德國 ICx 列車與英國 Aventra 計畫已進入尾聲，使 Rolling Stock 業務的銷售認列較去年同期明顯減少，成為整體營收回落的主要原因。
其中，英國 Aventra 計畫截至 2025 年 3 月，在總計 443 列車中僅剩 7 列尚未完成驗收，顯示專案已接近全面結案。公司也指出，相關結案談判涉及的罰款與修改成本已完成提列，意味過去支撐營收的重要大型專案，對後續業績的貢獻正快速縮小。
雖然 Alstom 在拉丁美洲、亞太，以及中東、非洲與中亞等市場仍維持成長，服務與號誌業務比重也持續提升，但現階段新增動能仍不足以完全填補歐洲大型列車專案收尾後留下的缺口。
