全球最大上市礦商必和必拓 BHP Group (BHP-US) 近日宣布，已與中國電池製造商寧德時代 CATL (300750-SZ) 與比亞迪 BYD (002594-SZ) 簽署初步協議，攜手推動礦場設備與運輸系統的電動化，進一步降低營運排放並控制能源成本。該合作涵蓋電池應用、充電設施與電池回收三大面向，為其減碳轉型提供具體技術路徑。
根據協議內容，三方將共同研究適用於重型礦業設備與鐵路牽引車（火車頭）的電池方案。這些設備廣泛使用於 BHP 西澳業務中，用以長距離運送鐵礦石至港口。合作項目也包括建置快速充電基礎設施，以及發展電池回收機制，提升資源使用效率。
開發礦場電動車
此外，BHP 也將與比亞迪旗下的 FinDreams Battery 探討礦場電動車輛開發可能性，以降低柴油依賴。該措施將有助於穩定其營運結構。與此同時，其他業者如 Trafigura 與 Glencore 已開始重新評估在澳洲的營運可行性。
根據 BHP 訂下的中期目標，公司預計至 2030 年將營運排放量較 2020 年水準至少削減 30%，並協助技術發展以達成相同幅度的排放強度降低。不過，相較其他大型礦商，其設定目標仍屬溫和。Rio Tinto 已承諾 2030 年前減排 50%，Fortescue 則設定該年實現無需碳權抵換的淨零排放。
強化減碳布局
BHP 表示，這項電動化策略性合作將有助於削減公司直接營運過程中產生的溫室氣體排放，同時降低電力成本，並可望為整體礦業提供可參考的減碳範本。BHP 採購長 Rashpal Bhatti 指出，這項關係反映其持續推進溫室氣體減量工作的進展，並有助於促進全球資源產業的進一步發展。
Bhatti 此前曾主導公司海運業務減碳工作，推動以液化天然氣為燃料的鐵礦石運輸船，現階段則轉向南澳的銅礦營運負責採購工作，進一步擴展其在減碳策略上的角色。
