9月12日（優分析產業數據中心）- 由於各種船舶的需求穩定，波羅的海交易所的主要幹散貨海運指數在周二連續第五個交易日上升，其中巴拿馬型指數來到四月底以來的最高點。
整體指數，該指數考慮了海岬型capesize、巴拿馬型panamax和輕便極限型supramax運輸船舶的費率，上升了26點，或2.2%，至1,235。
其中，巴拿馬型指數增加了67點，或4.4%，達到1,575，這是自4月28日以來的最高價位水準。
通常運輸約60,000至70,000噸的煤炭或穀物的巴拿馬型船舶的平均日收益增加了606美元，達到14,176美元。
鐵礦石期貨連續第二個交易日上升，由於來自鐵礦石最大消費國中國發佈了優於預期的貸款數據，人民幣升值和農曆年節前的儲備需求，振奮了投資者的情緒。
海岬型Capesize指數上升了6點，至1,330。通常運輸150,000噸裝有鐵礦石和煤炭等商品的capesize船舶的平均日收益增加了45美元，達到11,027美元。
在更小型的船舶中，輕便型supramax指數增加了19點，達到1,118點。
阿根廷決定將在一個航運的關鍵水道上收取通行費，該國的能源部長在周一與巴拉圭官員會面後表示，因為多國對運輸穀物和其他出口商品的船舶的費用產生了一些意見上的分歧。
