在全球電子商務日益蓬勃的浪潮下，快遞物流產業成為兵家必爭之地。然而，在加拿大這個年產值近170億美元的包裹市場中，主角卻發生了意想不到的更替。
原本壟斷市場多年的國營 Canada Post，如今正被一場延宕不止的勞資糾紛拖向深淵，而 UPS、FedEx 等私營快遞巨頭則迅速填補空缺，展開一場實質的市場洗牌。
勞資糾紛拖垮 Canada Post，市占已跌破三成，2026恐跌入一成區間
從2024年底開始，加拿大郵政公司 (Canada Post) 與工會之間的談判陷入僵局，最新一波自2025年5月起的全國加班禁令，幾乎癱瘓郵務運營。
Canada Post自己也坦言，自2025年5月最新一輪工會行動以來，已經流失了約六成的業務，去年長達32天的罷工就讓公司虧損超過兩億加元，市占率也從2019年的62%暴跌至2024年的26.7%。
如果這樣的趨勢持續下去，專家預估 Canada Post 在2026年前可能會跌到只有10%的市場佔有率，形同被市場邊緣化。
私營快遞強勢搶市，UPS、FedEx 乘勢而起
加拿大郵政工會（CUPW）與官方談判破局，成為壓垮中小企業忍耐力的最後一根稻草，對商家來說，「能不能準時送達」遠比「便不便宜」更重要，許多企業因此不再等Canada Post「恢復正常」，而是轉向UPS、FedEx這些效率更高的私營快遞。
FedEx早已預見市場會因國營體系的不穩而出現轉單潮，不但調整路線、增派車隊，甚至設立臨時分揀中心，就是為了確保「不漏接」這波需求紅利；UPS雖未明說，但從市場的反應來看，他們也已經積極備戰。
而對許多企業來說，選擇這些私營快遞雖然成本較高，但換來的卻是交貨穩定與客戶信任。
中小企業最受衝擊：物流策略重新洗牌
誰在這場快遞風暴中最受影響？答案是中小企業。許多原本仰賴 Canada Post 便宜運費的商家，如今被迫轉向價格更高的UPS或FedEx。
對他們來說，過去那種「省運費」的邏輯已經不適用了，現在更重要的是「不誤事」。這也讓越來越多商家開始搭配本地快遞與多元物流服務，把風險分散、服務升級。
根據加拿大獨立企業聯盟的統計，2024年的罷工潮已經讓中小企業損失超過10億美元銷售額，物流成為最脆弱、但也是最關鍵的一環。
因此，許多企業正在主動轉向多元物流模式，以分散風險，即便成本上升，也在所不惜。
