2024年9月5日(優分析產業數據中心)
截至2024年，美國仍是全球最大的液化天然氣出口國，但出口價格的急劇下滑以及出口量的劇烈波動正在考驗出口商維持領先地位的決心。
美國的液化天然氣出口地位
根據Kpler的數據，美國在2024年前八個月出口了創紀錄的5690萬公噸液化天然氣，超過了同期澳洲的5430萬噸和卡達的5370萬噸。這也是美國連續第二年在全球出口排名中名列前茅。
•2024年上半年液化天然氣（LNG）出口價格較2023年上半年下降超過25%。
•出口收入下降了40億美元，降至132億美元，為2021年上半年以來的最低收入水平。
•與2022年下半年LNG出口收入的峰值相比，下降超過120億美元。
•美國對歐洲的LNG出口量下降了20%，而對亞洲的銷售量則增長了40%以上。
同時，出口市場結構的變化也對出口商帶來挑戰，美國面臨在亞洲市場競爭中與卡達、澳洲等出口成本較低的國家競爭。
歐洲市場的波動
自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來，歐洲對液化天然氣的需求激增，主要原因是天然氣管道供應受到影響。美國LNG出口在此背景下快速增長，尤其是2022年和2023年，出口量年均約達到5500萬噸，填補了俄羅斯供應不足的空缺。
然而，2024年歐洲市場的需求逐漸放緩，這主要是由於歐洲再生能源發電的迅速增長，美國對歐洲的LNG出口量與2023年同期相比下降了22%。
根據Ember的數據，2024年歐洲的太陽能和風能發電占總發電量的比重：
•太陽能和風能發電占比從2022年的16.4%增至2024年的20.5%。
•化石燃料發電占比從2022年的44.6%下降至2024年的36.6%。
這一趨勢使得歐洲對化石燃料的依賴度降低，特別是煤炭發電，天然氣發電的占比也下降。
轉向亞洲市場：美國出口商的出路？
隨著歐洲市場對天然氣需求的減少，亞洲市場成為全球天然氣需求增長的亮點，但美國與亞洲主要市場的距離劣勢顯著，例如從美國到印度的運輸時間比卡達長五倍，到中國南部的運輸時間也遠超澳洲，這將削弱出口收益，迫使美國出口商更專注於大型買家以保持利潤。
然而，這可能導致美國失去全球LNG出口領先地位，因為卡達和澳洲等競爭對手已制定擴張計劃，來服務於快速增長的亞洲市場。
總體而言，儘管美國仍是全球最大的LNG出口國，但價格下跌和市場需求轉變正在動搖其領先地位。歐洲對綠色能源的轉向使美國對歐洲的出口下降，迫使其在亞洲尋求新機遇，但運輸成本和地理位置的劣勢讓未來出口策略更加複雜。
