2025年4月25日 (優分析產業數據中心)
波羅的海乾散貨運費指數（BDI）週四再度上揚，上漲53點至1,353點，創下自4月7日以來的高點。三大船型運價全數走揚，帶動整體市場持續升溫。
(圖片來源：TradingEconomics)
海岬型船：回到本月高點，鐵礦石需求撐起反彈
海岬型船指數（BCI）大漲114點，來到1,846點，創下4月8日以來新高。每日平均收益也增加了945美元，達15,307美元。
雖然鐵礦石期貨價格因供應預期增加而下滑，但中國市場對鋼材的季節性需求回升，加上市場仍期待中美關係出現改善，支撐了海岬型船的運費表現，讓其持續在本波行情中領先。
巴拿馬型船：連續走升，穀物與煤炭穩定支撐
巴拿馬型船指數（BPI）上漲39點，來到1,372點，創下4月初以來的新高。平均日收益增加349美元，來到12,345美元。
這類中型船舶主要運輸穀物與煤炭，出口需求穩定是推升巴拿馬型船運價連日上漲的主因，也是目前市場的重要支撐力量。
輕便極限型船：穩定上行，區域航線表現不錯
輕便極限型船指數（BSI）上漲12點至976點，為近三週以來的高點。
這類船舶主要行駛在亞洲及其他區域性市場，近期區內貨運需求有所回升，帶動運價持續向上，也填補了大型船型波動時的空檔。
市場觀察：運價穩步回升，後續仍需關注供需平衡
從近期表現來看，三大船型同步上漲，代表市場的回穩動能正在累積。不過，也不能忽略潛在的風險：全球鐵礦石與煤炭供應可能進一步增加，且隨著年中造船交付高峰將至，整體運力可能過剩。
短期來看，只要原物料需求維持穩定，運價還有機會持續走高。但中期而言，市場仍需觀察全球經濟、政策變動及貿易走勢，來判斷這波反彈是否具備延續性。
