2025年3月24日（優分析產業數據中心）
近期，亞太航空公司紛紛擴大與波音Boeing(BA-US)的合作。其中，南韓的大韓航空（Korean Air）即將與波音及GE Aerospace敲定一筆總值高達327億美元的飛機與引擎採購案，成為本季最受矚目的航空業訂單。
大韓航空採購案規模空前
根據南韓產業部公告，此次交易將包括20架波音777-9與20架787-10客機，另有10架的選擇權，總價值約249億美元。此外，還包含8具GE Aerospace備用引擎與2具選購引擎，以及後續維修服務，總價值約78億美元，整體交易金額達到327億美元。
2024年12月，大韓航空完成對韓亞航空（Asiana Airlines）三分之二股權的收購，交易金額約13億美元，使其一舉躍升為亞洲最大航空公司之一。今年初，大韓航空也同步推出新機身塗裝與品牌識別系統，宣示邁向全球市場與升級品牌形象的決心。
馬來西亞航空全面翻新機隊
另一家積極擴張機隊的亞太航空公司是馬來西亞航空集團（Malaysia Aviation Group, MAG）。該集團上週五宣布，將向波音採購30架全新737系列飛機，包括18架737 MAX 8與12架737 MAX 10，預計自2029年起陸續交付。
MAG表示，這項決定是經過對燃油效率、環境永續性、運營性能與技術可靠性的全面評估後所作出的，旨在現代化旗下的馬來西亞航空機隊，並擺脫過去幾年的營運挫折。
MAG董事總經理Izham Ismail強調：「這筆交易對我們而言是極具指標性的里程碑，機隊更新的時機必須謹慎拿捏，不能重蹈覆轍。」
日本航空加碼波音與空巴，力拼機隊現代化與運營效率
日本航空Japan Airlines(9201-JP)近期也公布一系列機隊升級計畫，進一步加強國內與國際航線運力。根據優分析產業數據中心的資料，JAL新增訂購17架波音737-8飛機，為2023年已訂購的21架同型飛機補充訂單，主要用於取代現役737-800，提升國內航線運營效率。
此外，JAL也將購買11架空中巴士A321neo，用以汰換目前在羽田機場運營的波音767機型。針對國際市場，JAL亦規劃增購10架波音787-9與20架空中巴士A350-900，全面提升長程與區域航線的競爭力。
波音在亞太市場的版圖持續擴張
從大韓航空的巨額採購案，到馬來西亞航空與日本航空同步擴充機隊，不難看出亞太航空業者正在加速布局機隊現代化與品牌升級。這波波音737與787系列的訂單熱潮，不僅反映出市場對於飛航需求的樂觀預期，也強化波音在亞太市場的影響力。
未來，隨著各國旅遊與商務活動全面恢復、飛機汰舊換新進程加快，亞太航空業將持續成為全球航太產業的重要增長引擎。
