2024年9月6日(優分析產業數據中心)
德國政府最近端出一項全新稅務減免提案，目的是鼓勵更多企業使用電動車，試圖應對市場銷量下滑的問題。這個計畫正好接續2023年底突然取消的綠色轉型補貼，那次取消不僅讓許多消費者措手不及，也讓電動車銷售受到重挫。
原本預計持續到2024年的補貼，因為德國憲法法院裁定氣候與轉型基金使用不合法而被提前叫停，政府迫於財政壓力，削減了預算，讓許多人失去了購買電動車的經濟誘因。
事實上，這一決定產生了立竿見影的效果，根據最新數據，德國7月電動車銷量比去年同期驟降了36.8%。
德國電動車新稅改：企業最高享40%扣稅優惠！
根據德國總理通過的草案，企業可以在購買新電動車及符合資格的零排放車輛的當年，從其稅單中扣除最多40%的車輛價值，並逐年遞減至6%。
這項政策將從2024年開始執行，計畫延續至2028年，預計每年政府會為此投入約4.65億歐元。同時，適用優惠稅率的車輛價格上限也從7萬5千歐元提高到9萬5千歐元，顯示政府對支持電動車普及的決心。
富人的福利還是市場的福音？德國電動車稅改風波不斷！
儘管新政策看似對企業有很大誘因，但環保與社會團體仍持懷疑態度。他們認為，這種稅務減免可能主要會惠及高收入群體，而無法解決電動車市場的根本挑戰，例如充電站不足、車輛續航力有限等問題。
然而，德德國汽車工業協會（VDA）則對這項稅務減免大加讚賞，認為這是政府釋放的一個強烈信號，特別是在去年突然取消環保補貼後，電動車市場需求疲軟的背景下。
稅改成救命仙丹？福斯停工危機下德國電動車市場能否絕處逢生
隨著福斯汽車考慮首次關閉德國境內工廠，經濟部長羅伯特哈貝克表示，政府將繼續支持德國汽車業向電動車過渡。這顯示出政府對於挽救汽車業的決心，但能否藉此恢復市場信心，仍需觀察。
德國作為歐洲最大經濟體，正在努力提升電動車的普及率，但僅靠這項稅務減免能否抵消銷售下滑的影響，仍有待觀察。這項政策無疑對企業具有吸引力，但要真正促進電動車市場繁榮，還需要大幅改善充電基礎設施，並重建消費者的信心。
