2025年1月18日 (優分析產業數據中心) -在印度新德里為期五天的車展中，現代汽車（Hyundai）、鈴木汽車（Maruti Suzuki）及塔塔汽車（Tata Motors）宣布了擴展電動車充電網絡的計劃，以應對電動車普及面臨的最大挑戰之一——充電設施不足。同時，印度總理莫迪也在車展上呼籲更多投資進入這個全球第三大汽車市場。
印度電動車市場現狀與挑戰
雖然印度電動車銷量有所增長，但目前僅佔每年汽車銷量的 2.5%，燃油汽車仍占主導地位。客戶對充電基礎設施的擔憂，特別是電池沒電而附近無充電站的焦慮，成為消費者轉向電動車的主要障礙之一。
車企的充電網絡計劃
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鈴木汽車（Maruti Suzuki）：計劃在印度前 100個城市 安裝快速充電站，每 5至10公里 就有一個充電點，並推出電池租賃服務。此外，鈴木還承諾為全國提供路邊救援服務，以解決電池耗盡的問題。車展上，鈴木展示了其首款電動車型 e Vitara SUV。
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塔塔汽車（Tata Motors）：宣布將設立 500個公共充電站，並通過提供免費充電及大幅折扣吸引消費者。
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現代汽車（Hyundai）：計劃建立 600個公共充電站，並推動多元化的電動車充電基礎設施。
電動車成為車展焦點
此次車展以電動車為核心亮點，不僅包括鈴木、塔塔和馬欣德拉（Mahindra & Mahindra）等印度本土品牌，還吸引了越南車企VinFast以及比亞迪（BYD）、豐田（Toyota）和現代等國際競爭者參展，展示多款新電動車型。
莫迪總理推動投資與行業增長
印度總理莫迪在車展上鼓勵企業在電動車及出行領域進行大規模投資，並強調印度擁有龐大的青年人口與快速城市化的優勢，為汽車行業提供了巨大增長潛力。印度汽車產業在2024年增長了約 12%，莫迪預測這一趨勢將持續。他還表示，政府將提供政策支持，並擴大對車企的電動車激勵措施。
印度計劃放寬此前受特斯拉影響的政策，以吸引更多國際車企參與市場，但特斯拉仍未正式進入印度。與此同時，車企正在積極行動，推進充電基礎設施建設並推出多種創新服務，以消除電動車普及的障礙。
