航太｜漢莎航空策略性擴張：加速歐洲航空業整併，ITA航空預計今年邁向獲利

2025年2月4日（優分析產業數據中心）

隨著歐洲航空市場競爭加劇，漢莎航空（Lufthansa）執行長卡斯滕・施波爾（Carsten Spohr）直言：「歐洲的航空公司太多了。」這反映出產業整併的必要性。

漢莎近期已收購義大利ITA航空41%股權，支付金額達3.25億歐元（約3.32億美元），並於上週宣布收購拉脫維亞airBaltic 10%股份，目前也在評估入股西班牙航空公司Air Europa的可能性。

此舉顯示漢莎正透過策略性併購擴大市場版圖，提高航線覆蓋率，以強化在歐洲航空業的主導地位。

ITA航空2024年目標轉虧為盈，長期併購仍有可能

ITA航空是義大利破產航空公司Alitalia的接班公司，漢莎對其未來發展充滿信心，並計畫從2025年開始讓ITA實現獲利。

雖然漢莎曾表達希望最終完全收購ITA，但施波爾表示，目前沒有計畫在2025年前將持股比例提高至90%，義大利政府仍保留59%股份，持續掌控該航空公司。

ITA也計畫在2026年加入漢莎航空所屬的「星空聯盟」（Star Alliance），屆時ITA的忠誠度計畫將與漢莎整合，以吸引更多乘客。

漢莎擴張策略：搶占南歐市場，解決供應鏈瓶頸

此次收購ITA航空的交易，將有助於漢莎在南歐市場擴展影響力，特別是在羅馬菲烏米奇諾機場的航班運營。

此外，透過併購ITA與其他航空公司，漢莎希望能獲得更多飛機資源，緩解供應鏈限制，確保航班供應穩定，並進一步提升市場競爭力。

施波爾強調：「我們不僅看好ITA的潛力，更相信義大利經濟的強勁成長。」這顯示漢莎不僅將ITA視為短期投資，更可能藉此深化在南歐市場的佈局。

ITA 2026年計畫擴大規模，專注長程航線

ITA新任執行長約爾格・艾伯哈特（Joerg Eberhart）表示，ITA計畫在2026年擴大營運規模並增加招聘，同時聚焦於長程航線，以提升在國際市場的競爭力。

長程航線的拓展將強化ITA在菲烏米奇諾機場的市場占有率，使其成為漢莎航空集團的一大增長引擎。

產業影響與未來展望

✅ 歐洲航空業整併將持續加速，小型區域航空公司面臨更大競爭壓力。
✅ ITA能否成功轉虧為盈，將影響漢莎未來是否進一步收購。
✅ 漢莎正在強化南歐市場佈局，投資者應關注義大利與西班牙市場的航線增長潛力。
✅ 併購帶來的航線整合與規模效應，將提升漢莎的市場競爭力與獲利能力。