2024年10月24日 (優分析產業數據中心)
波音公司新任CEO凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在週三的財報會議中指出，儘管面臨諸多挑戰，波音的國防、太空與安全部門（BDS）仍然是公司未來發展的核心。然而該部門正因多個合約超支及管理問題而掙扎。
成本超支帶來巨大財務壓力
波音的幾個主要國防項目因成本超支導致財務壓力不斷加劇。尤其是KC-46空中加油機計畫，已經累積超支超過70億美元，成為公司的主要財務負擔之一。此外，為兩架空軍一號進行升級的固定價格合約也使波音承受了約20億美元的虧損。
在第三季度，波音報告了60億美元的虧損，這導致其股價下跌1.76%。該虧損主要源自於上述國防項目的成本超支、五週的罷工及製造問題。
管理和策略調整迫在眉睫
奧特伯格表示，面對當前的多重挑戰，波音公司需要加強管理，並在項目選擇上更加謹慎。他提到，公司未來可能會退出一些新的國防合約競標，以避免進一步的成本陷阱，並專注於更有利可圖的業務領域。波音目前在國防市場中需要進行策略調整，以期降低風險並提升盈利能力。
奧特伯格明確指出，商業飛機和國防系統將是波音公司未來長期的業務支柱。然而，他也強調，波音必須“更好地專注於少數項目”，從而改善成本管理。
人事變動影響業務穩定性
波音防務部門的CEO泰德·科爾伯特（Ted Colbert）在上個月離職，這給該部門的領導層帶來了一定的不穩定性。奧特伯格坦言，波音目前正在努力應對這些挑戰，並預計將在年底之前制定出具體的解決方案。但高層管理層的忙碌和人手不足，可能會拖慢解決公司當前問題的步伐。
資產出售計劃推進緩慢
儘管波音正面臨現金流壓力，但資產出售的進度相對緩慢。波音正在考慮出售與洛克希德·馬丁合資的聯合發射聯盟（United Launch Alliance），並計畫出售無人機公司Insitu。然而，這些資產出售尚未正式啟動，部分原因是高層管理人員分身乏術。
波音最近成功出售了數位接收技術公司（DTS），交易金額約為1億美元。然而，波音其他防務和太空部門的資產處理速度較為緩慢，表明公司面臨內部資源不足和亟需資金的雙重挑戰。
與SpaceX的競爭壓力
波音的太空業務也面臨著來自競爭對手的壓力。其星際客機（Starliner）太空船因技術問題和開發延誤而導致超過18億美元的成本超支，進而影響了其與SpaceX在NASA太空任務中的競爭力。目前，波音難以為NASA的太空人提供返回地球的飛行服務，迫使其使用SpaceX的飛船。
未來展望
儘管波音的國防業務被視為公司未來的重要支柱，但面臨的成本超支、管理層變動以及資產出售推進緩慢的挑戰，給公司的長期發展蒙上了陰影。奧特伯格強調公司需要更加專注和精選項目，以提高財務表現和競爭力，但在太空市場與其他對手的競爭將繼續加劇。
