2026年03月11日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 國泰航空 2025 年全年淨利達 108.3 億港元（約 13.8 億美元），優於市場預期的 100.5 億港元，也比 2024 年的 98.9 億港元成長 9.5%；營收也從 1043.7 億港元成長到 1167.8 億港元，年增約 12%。這也是國泰航空在疫情期間連續三年虧損後，連續第三年錄得全年獲利。
獲利成長主要來自航班運力增加、客運載客率維持高檔，以及貨運需求穩健。此外，公司也錄得一筆約 8.78 億港元的供應商和解一次性收益。
不過，公司指出，整體表現部分受到客運收益率回歸正常的影響，同時旗下廉價航空 HK Express 出現虧損，也對整體獲利形成部分抵銷。
公司 2025 年客運運力增加 26%，並新增 20 個航點，使客運網路擴展至超過 100 個航點，同時持續拓展北美與歐洲等長程航線。
全年載客量達 2890 萬人次，比 2024 年成長 26.5%，航班平均載客率達 85.2%，客運收入也因此成長 15.8%，成為營收成長的主要來源。
國泰航空表示，隨著接收 8 架新的窄體客機，預期 2026 年客運運力將再增加約 10%，並將持續增加部分航線與航班班次，不過整體擴張速度將低於 2025 年。
除了客運之外，貨運仍是國泰航空重要的業務之一。
雖然全球貿易環境存在不確定性，但貨運需求仍維持穩健，2025 年貨運收入小幅成長 1.2%，達 243 億港元。
然而，全球航空市場仍面臨多項不確定因素。國泰董事長 Patrick Healy 表示，目前全球地緣政治環境相當動盪，可能導致旅客與貨運流量出現變化，同時也會影響航空燃油價格。此外，供應鏈持續受干擾，新飛機、機艙設備與零組件交付仍面臨延遲，成本通膨也持續影響營運。
其中，中東情勢已影響部分航線安排。國泰航空已宣布，杜拜與利雅德航班將暫停至 3 月底，包括客運航班與貨機航班；同時，也將在 3 月增加倫敦航班，並提升蘇黎世航線運力，以因應相關需求變化。
財報公布後，國泰航空股價一度上漲逾 4%。公司同時宣布發放每股 0.64 港元的第二次中期股息，使 2025 年全年股息達 0.84 港元，總派息金額約 52.3 億港元，較前一年增加 21.7%。
