2025年11月30日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 空中巴士因應美國旅遊旺季前的交通受阻狀況，召回全球約 6,000 架 A320 系列客機進行軟體更新，短時間內造成亞洲與歐洲數百班航班停飛。多家航空公司連夜完成修正，使營運漸趨穩定，避免延誤進一步擴大。
美國航空、聯合航空、印度航空、達美航空、匈牙利 Wizz Air、墨西哥 Volaris、Air Arabia、沙烏地 Flyadeal 及台灣航空業者表示，已完成或接近完成系統更新，整體航班影響有限。大部分亞洲與歐洲航點已在午夜前恢復正常，延誤幅度低於預期。
美國運輸部表示，受影響的美國航司修復進度良好，預估於週日午夜前完成更新，旅客無須預期重大干擾。不過，JetBlue 周日取消約 70 班航班，仍有約 30 架飛機待修，其餘約 140 架 A320、A321 與 A220 不在此次更新範圍內。事件起於 10 月 30 日 JetBlue 一架由墨西哥坎昆飛往紐瓦克的航班意外下降高度，造成 10 名乘客受傷；法國事故調查單位 BEA 已介入調查。空中巴士執行長 Guillaume Faury 就本次事件向受影響航空公司與旅客致歉。
更新時點對亞歐航空公司相對有利，多數航班已接近當日尾聲；但美國正值感恩節假期前夕，衝擊更為明顯。AirAsia 表示將在 48 小時內完成更新；印度監管機構要求 IndiGo 與印度航空於週六修畢。ANA 控股因軟體問題取消 95 班航班，約 13,500 名旅客受影響；台灣虎航表示週日有 8 班將延遲。
修復內容主要為將飛控軟體回復至前一版本以控制機頭角度，部分較舊機型則需更換硬體。單架飛機維修時間約 2 至 3 小時。全球目前有約 11,300 架單走道客機服役，其中約 6,440 架為 A320 系列，為多數低成本航空主力機型。多家監控機構表示，目前全球主要機場延誤水準維持在中低程度。
消息指出，實際需更換硬體的飛機數量低於最初預估的 1,000 架。事件是否與太陽閃焰輻射相關仍待釐清，但法國方面已將其定義為「事件」等級，為最低安全警示類別。英國航空顧問 John Strickland 表示，短時間內同步處理如此大規模的營運挑戰難度極高，特別是影響橫跨全球多地時更形艱難。
