2024年8月14日 (優分析產業數據中心)
歐洲汽車租賃市場在整個汽車產業中佔據著重要地位，尤其是在新車銷售方面。
大約60%的新車是通過租賃模式銷售的，而在電動車領域，這一比例更高達80%。
這意味著租賃公司不僅是汽車銷售的重要推動力，也對車輛的二手市場和整體消費趨勢產生重大影響。
在歐洲，汽車租賃市場主要服務於企業車隊和個人消費者。企業車隊租賃是市場的主要部分，尤其在大公司中，租賃能夠有效管理車隊成本並提供財務靈活性。另一方面，個人租賃則受到年輕消費者和城市居民的青睞，這些人往往選擇租賃而非購買車輛，以避免購車帶來的長期負擔。
近年來，隨著電動車普及率的上升，電動車的租賃需求也迅速增長。然而，由於二手電動車市場價值下滑以及政府補貼政策的不確定性，租賃價格面臨壓力。租賃公司不得不調整策略，包括延長租期、降低二次租賃價格等，以應對市場變化。
電動車二手市場的挑戰
隨著電動車市場逐漸成熟，二手車市場的重要性日益凸顯。新一代電動車不斷推出，早期車主開始進行換車或升級，導致市場上二手電動車的供應量大幅增加，二手市場因此逐步擴大。
● 2023年中國二手電動車市場的規模接近80萬輛。
● 2023年美國約為40萬輛，預計美國2024年的二手電動車銷量將比2023年增加40% 。
● 法國、德國、意大利、西班牙、荷蘭和英國的總和則超過45萬輛。
(數據來源：IEA,Global EV Outlook 2024)
然而，新款電動車的大量湧入市場，增加了二手市場的供應量，伴隨著二手電動車價格的普遍下跌。過去一年二手電動車的平均價格下跌了約30%至40%，達到了自2021年以來的最低水平。
電動車租賃價格飆升：轉型過快的代價？
歐洲電動車租賃市場正面臨巨大的挑戰。過去三年，隨著電動車二手市場價格下滑，租賃公司面臨的財務風險也隨之增加。這導致租賃價格大幅上漲，進一步打擊了消費者對電動車的需求。
尤其是在德國等補貼逐步削減的國家，自 2023 年 12 月以來電動汽車補貼的突然結束，德國的電動車租賃價格在三年內翻倍，而燃油車租賃價格則在下降。這種價格差距已經顯著影響電動車的銷量，使得2024年上半年德國的電動車銷量下降了16.4%。
一些租賃公司甚至警告，如果監管機構強制它們過快轉向電動車，它們將退出市場。這種情況可能會嚴重影響歐洲的電動車轉型。
租賃公司如何應對市場壓力？
為應對電動車租賃市場的壓力，一些租賃公司選擇延長租賃期限，以減少轉售風險。此外，他們還開始以更低的價格重新出租電動車，並將這些車輛在其車隊中保留更長時間。同時，這些公司也在尋求其他保險手段來降低財務風險。
然而，隨著歐盟委員會可能祭出更嚴格的電動車銷售目標政策，這些壓力可能進一步加劇。歐洲租賃公司擔心，如果歐盟委員會強制企業車隊和租賃公司在2030年前全面轉向電動車，他們將面臨更大的財務損失，進而推高租賃價格，並可能削弱企業繼續租賃電動車的動力。
