2024年10月18日 (優分析產業數據中心)
中國的自動駕駛公司Pony AI，日本的豐田公司持有其13.4%的股份，於本週四在美國提交了首次公開募股（IPO）的申請，這再次彰顯出投資者對新上市公司的興趣日益增長，以及監管壓力逐漸減輕的跡象。這次的申請是否能為自動駕駛技術帶來更多機會，成為行業的轉折點？
營收翻倍但虧損居高不下
Pony AI報告稱，其2024年上半年收入幾乎翻倍，達到2470萬美元。然而，公司同期的淨虧損為5130萬美元，儘管與去年的6940萬美元相比有所改善，但仍是一個值得關注的財務挑戰。
該公司擁有超過250輛的自動駕駛計程車（robotaxi）車隊，並累計了超過3350萬公里的自動駕駛里程，其中無人駕駛里程超過390萬公里。
雖然這些數據展示了其技術的成熟度，但業內專家指出，將自動駕駛計程車大規模推向市場仍面臨重重挑戰，尤其是在安全性和可靠性方面。
市場回暖與巨大融資背景
近期，隨著美國聯邦儲備局啟動政策寬鬆周期，加之基準指數接近歷史高點，IPO市場的活躍度顯著回升。Pony AI的此次申請，正是建立在市場回暖的大背景下。
值得一提的是，該公司在2022年籌集資金時估值達85億美元，去年還從沙烏地阿拉伯的NEOM獲得了1億美元的資金支持。這些資金的注入，為Pony AI的研發和市場推廣提供了強有力的資本支持。
Pony能否突破技術與市場的瓶頸？
儘管Pony AI的技術和市場規模不斷擴大，但分析師認為，自主駕駛的全面商業化仍需要時間，特別是在技術如何應對惡劣天氣、複雜交叉路口和不可預測的行人行為等挑戰上。
業內曾有一些公司因技術缺陷發生事故，這也引發了人們對其未來發展的疑慮。Pony AI的上市能否改變這些看法，並推動行業向前發展，將成為未來幾年的焦點。
Pony AI計劃在納斯達克上市，股票代號為“PONY”，目前尚未公布募股規模。包括高盛、BofA證券、德意志銀行等在內的多家投行將擔任此次IPO的承銷商。
